На строительстве участка транснациональной трассы Европа - Западный Китай используют наноматериал
В Татарстане впервые при дорожном строительстве применена наноструктурированная арматура. Закладка опытного участка с инновационным продуктом состоялась на 14-м километре строящейся платной автомагистрали Шали – Бавл, который является частью международной скоростной автомагистрали. Суммарная протяженность коридора по маршруту Санкт-Петербург – Москва – Нижний Новгород – Казань – Оренбург – Актобе – Кзыл-Орда – Чимкент – Алма-Ата – Хоргос – Урумчи – Ланьчжоу – Чжэнчжоу – Ляньюньган 8445 км. Из них 2233 км придется на Россию.
Закладка участка состоялась в присутствии представителей «Роснано», Минтранса Татарстана и Минпромэнергетики Чувашии. Партнером «Роснано», предложившим инновационный материал для трассы, выступил Завод базальтовых технологий «Гален» из Чебоксар – производитель нанобазальтопластиковых изделий. На тестовом участке скоростной магистрали выполнены работы по устройству оголовков водопропускной трубы с использованием арматуры из наноструктурированного композиционного материала, взамен металлической.
Уникальный для мирового строительного рынка материал представляет собой новейшее поколение арматуры для бетона, превосходящее по долговечности традиционные металлические аналоги. Применение нового наноструктурированного материала на основе базальтовых волокон, разработанного «Галеном» с НИФХИ им. Л.Карпова, отвечает требованиям, поставленным к строительству новой трассы. Дорога по качеству будет относиться к трассам 1-й технической категории – строительство объекта ведется в соответствии с международными стандартами, с применением новейших технологий и материалов.
Замминистра транспорта Татарстана Павел Чернов отметил, что применение на данном участке наноматериала позволит при сопоставимых затратах увеличить прочность конструкций: «Это долговечный материал, обладающий высокой коррозионной стойкостью, и при этом недорогой. Мы продолжим сотрудничество, и будем рассматривать возможность перехода на базальтопластик». По результатам опытной эксплуатации тестового участка, срок которой составит не менее года, будет принято решение о дальнейшем использовании продуктов нового поколения в дорожной отрасли Татарстана и Чувашии.
На строительство лыжного комплекса «Курган» в Петрозаводске поступили 100 млн. рублей из федерального центра. На эти средства будет завершено возведение II пускового комплекса объекта.
Он включает в себя административное здание, хозяйственный блок, теплотрассу. Кроме того, будет заасфальтирована дорога до шлагбаума и завершится обустройство стартовой поляны, где спортсмены будут стартовать и финишировать. Также будет приобретено электронное оборудование для биатлонного стрельбища. Ранее планировалось, что работы будут закончены в конце 2010 – начале 2011 г. Но поскольку деньги пришли позже, чем ожидалось, произойдет и небольшой сдвиг по окончанию работ.
Напомним, в феврале 2010 г. было завершено строительство I пускового комплекса, который включает в себя освещенную лыжероллерную трассу, лыжные трассы (6 км) и биатлонное стрельбище (4 тыс. кв. метров). Причем такого полузакрытого стрельбища, больше нет нигде на Северо-Западе.
Отметим, что III пусковой комплекс объекта включает в себя строительство гостиницы, сообщает пресс-служба правительства региона.