Госстройнадзор Петербурга выявил ряд нарушений правил противопожарной безопасности
В нескольких районах города инспектора Службы госстройнадзора и экспертизы Санкт-Петербурга во время итоговых проверок выявили нарушения правил противопожарной безопасности при возведении и реконструкции объектов.
Нарушения техрегламента о требованиях пожарной безопасности были, в частности, выявлены во время проверки хода капремонта Лицея №533 на Новочеркасском пр., 31. Генподрядчиком работ является ЗАО «Ленстройремонт». Был наложен штраф за то, что она не выполнила проезд к зданию, не завершила монтаж автоматической противопожарной защиты (АППЗ), а также не смогла представить свидетельства СРО о допуске к работам.
Нарушения были также выявлены во время проверки Детской городской больницы №19 на Лиговском пр., где ООО «СК «Петроком» проводит реконструкцию. Установлено, что генподрядчик к моменту итоговой проверки также не завершил монтаж АППЗ, не выполнил подпор воздуха в тамбур-шлюзы перед лифтами (это требование относится к противодымной защите).
Кроме того, при строительстве 25-этажного жилого комплекса (ул. Учительская, 16, лит. А) ООО «ГСО «Север» также нарушила требования регламентов по противопожарной безопасности. В частности, генподрядчик не обеспечил незадымляемость лестничных клеток, а также специальный проезд к зданию для пожарных автомобилей и аварийные выходы. За эти нарушения компания была о штрафована.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга намерен расторгнуть с ООО «Флора» договор на реконструкцию наб. Обводного канала под «американскими мостами». Как сообщает представитель ведомства, контракт будет расторгнут, несмотря на заверения со стороны компании о возможности дальнейшего продолжения работ. «Такое решение принято в связи со срывом подрядчиком сроков работ согласно госконтракту», - поясняют в Комитете.
Там также сообщили, что к ООО «Флора» будут выставлены претензии и штрафные санкции за срыв работ. Новый подрядчик должен будет завершить все необходимые работы на объекте до конца 2011 г. Это возможно, так как важнейшие мероприятия по освобождению территорий под строительство уже выполнены. Сроки производства работ комитет возьмет под жесткий контроль.
Комитет рассчитывает подписать дополнительное соглашение о расторжении контракта до 1 сентября и уже до 15 сентября определить нового генподрядчика.
Модернизация наб. Обводного канала выступает единым инфраструктурным проектом с реконструкцией железнодорожных «американских мостов». Движение здесь было закрыто в конце 2007 г. По плану в результате реконструкции набережных будет расширена их проезжая часть (до 4 полос движения на нечетной стороне набережной и до 6 полос на четной), а саму набережную под мостами углубят на 2 м, что позволит увеличить высоту подмостового габарита до 5 м.
Ранее сообщалось, что работы должны завершиться были в конце 2010 г., однако из-за кризиса и отсутствия финансирования сроки были сдвинуты на конец 2011 г., пишет «Деловой Петербург».