В развитие малого кольца Московской железной дороги планируется вложить 230 млрд. рублей
Столичные власти разработали технико-экономическое обоснование развития малого кольца Московской железной дороги, рассказал первый заммэра Москвы Юрий Росляк. «Предполагается создание крупных транспортно-пересадочных узлов, соединение вместе вылетных магистралей, линий метрополитена и создание удобных подъездов к ним», - уточнил он.
Ю.Росляк рассказал, что объем инвестиций в проект может составлять 230 млрд. рублей. «Источники финансирования пока остаются вопросом. Город готов выделить деньги, но для реализации такого проекта необходимо привлечение инвестиций. Этим проектом уже заинтересовался Мировой банк, и они готовые предоставить крупный долговой заем под гарантию правительства Москвы. Однако такая операция должна быть утверждена правительством РФ», - отметил он.
Заммэра напомнил, что для реализации проекта будет создано акционерное общество правительства Москвы и РЖД на паритетных основаниях.
Он рассказал, что развитие малого кольца МЖД предполагает также создание задерживающих паркингов и возведение деловых центров вокруг транспортно-пересадочных узлов, передает ИА Интерфакс.
Рост спроса на ипотеку и повышение ее качества вдохновили АРИЖК на идею объединения со своей материнской компанией АИЖК. Гендиректор АРИЖК Андрей Языков отметил, что качество реструктуризированных кредитов стабильно хорошее, а потому объединение агентств возможно, но только через 4 года и после дополнительной очистки реструктуризированных кредитов.
Он подчеркнул, что просрочка у АРИЖК по международным стандартам финансовой отчетности всего порядка 8% и стабильна на протяжении 8 месяцев. Изначально в АРИЖК рассчитывали, что реструктуризируют проблемные кредиты неплательщиков, но заемщики оказались вполне дисциплинированными и платят исправно, поскольку стремятся оставить купленную квартиру, пишет «РБК daily».