Ю.Лужков: Инвестпрограмма Москвы на 2011 г. сохранит социальную направленность
Бюджет Москвы на 2011 г. будет бóльшим по объему, чем в 2010 г., социально ориентированным и рациональным с точки зрения использования средств. Об этом на заседании правительства заявил мэр города Юрий Лужков в рамках обсуждения проекта постановления о бюджете Москвы на 2011 г. и среднесрочном финансовом плане на 2011-2013 гг.
На заседании он обозначил планы на 2011 г., особо подчеркнув: «Мы будем активно решать транспортные вопросы, развивать улично-дорожную сеть, а также будем решать вопросы ликвидации очередей в дошкольные учреждения».
Ю.Лужков напомнил, что в 2011 г. в Москве необходимо построить 100 детских садов. «Это очень серьезная программа. Нам также необходимо сдать 10 школ, 2 из которых, расположенные в Центральном округе Москвы, - после реконструкции», - подчеркнул он.
Как отметил в своем докладе руководитель Департамента финансов Юрий Коростелев, на социальную сферу в 2011 г. будет направлено более 45% бюджетных средств (592 млрд. рублей).
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга намерен расторгнуть с ООО «Флора» договор на реконструкцию наб. Обводного канала под «американскими мостами». Как сообщает представитель ведомства, контракт будет расторгнут, несмотря на заверения со стороны компании о возможности дальнейшего продолжения работ. «Такое решение принято в связи со срывом подрядчиком сроков работ согласно госконтракту», - поясняют в Комитете.
Там также сообщили, что к ООО «Флора» будут выставлены претензии и штрафные санкции за срыв работ. Новый подрядчик должен будет завершить все необходимые работы на объекте до конца 2011 г. Это возможно, так как важнейшие мероприятия по освобождению территорий под строительство уже выполнены. Сроки производства работ комитет возьмет под жесткий контроль.
Комитет рассчитывает подписать дополнительное соглашение о расторжении контракта до 1 сентября и уже до 15 сентября определить нового генподрядчика.
Модернизация наб. Обводного канала выступает единым инфраструктурным проектом с реконструкцией железнодорожных «американских мостов». Движение здесь было закрыто в конце 2007 г. По плану в результате реконструкции набережных будет расширена их проезжая часть (до 4 полос движения на нечетной стороне набережной и до 6 полос на четной), а саму набережную под мостами углубят на 2 м, что позволит увеличить высоту подмостового габарита до 5 м.
Ранее сообщалось, что работы должны завершиться были в конце 2010 г., однако из-за кризиса и отсутствия финансирования сроки были сдвинуты на конец 2011 г., пишет «Деловой Петербург».