За январь-июль 2010 г. в Калининградской области введено 260 тысяч кв. м жилья
За январь-июль
Багратионовский, Гвардейский, Нестеровский, Черняховский районы, а также Ладушкин и Светлый перевыполнили план по строительству жилья на
В Калининграде задание выполнено на 71%. В срок не сдано 23 жилых дома. Чтобы скорректировать подпорченную «зависшими» объектами статистику, власти муниципалитета досрочно вводят в эксплуатацию жилье, возведенное более расторопными застройщиками. Непросто обстоят дела в Зеленоградском, Светлогорском районах и Пионерске, справившихся с планом на 33, 54 и 57% соответственно.
По сообщению Н.Телевяка, основными причинами невыполнения задания являются до конца не восстановившийся после кризиса спрос на жилье, неграмотное распределение застройщиками финансовых ресурсов, административные трудности. «Главы отстающих МО должны активизировать работу с застройщиками. Особенно там, где речь идет об организационной помощи», - подчеркнул зампред правительства региона Сергей Бучельников.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга намерен расторгнуть с ООО «Флора» договор на реконструкцию наб. Обводного канала под «американскими мостами». Как сообщает представитель ведомства, контракт будет расторгнут, несмотря на заверения со стороны компании о возможности дальнейшего продолжения работ. «Такое решение принято в связи со срывом подрядчиком сроков работ согласно госконтракту», - поясняют в Комитете.
Там также сообщили, что к ООО «Флора» будут выставлены претензии и штрафные санкции за срыв работ. Новый подрядчик должен будет завершить все необходимые работы на объекте до конца 2011 г. Это возможно, так как важнейшие мероприятия по освобождению территорий под строительство уже выполнены. Сроки производства работ комитет возьмет под жесткий контроль.
Комитет рассчитывает подписать дополнительное соглашение о расторжении контракта до 1 сентября и уже до 15 сентября определить нового генподрядчика.
Модернизация наб. Обводного канала выступает единым инфраструктурным проектом с реконструкцией железнодорожных «американских мостов». Движение здесь было закрыто в конце 2007 г. По плану в результате реконструкции набережных будет расширена их проезжая часть (до 4 полос движения на нечетной стороне набережной и до 6 полос на четной), а саму набережную под мостами углубят на 2 м, что позволит увеличить высоту подмостового габарита до 5 м.
Ранее сообщалось, что работы должны завершиться были в конце 2010 г., однако из-за кризиса и отсутствия финансирования сроки были сдвинуты на конец 2011 г., пишет «Деловой Петербург».