«Русские самоцветы» возобновили строительство офисов у метро «Ладожская»
ОАО «Русские самоцветы» возобновило инвестиции в свой девелоперский проект, замороженный на время кризиса. Еще в
Как пишет «Деловой Петербург», до кризиса «Русские самоцветы» успели реализовать лишь I очередь проекта – построить торговый комплекс «Мебель холл» у метро «Ладожская». Теперь, как сообщил глава компании Сергей Докучаев, к 3-м этажам «Мебель холла» достраиваются 4 этажа бизнес–центра класса B+ общей площадью 12,5 тысячи кв. м.
Аналогичный БЦ, но уже «с нуля», будет возведен на месте производственного здания «Русских самоцветов» на пр. Энергетиков. Завершить оба объекта планируется к
«Если арендные ставки сохранятся на нынешнем уровне, то мы окупим вложения за 9-11 лет, - говорит С.Докучаев. – Если будут расти, то за 7–8».
Затем компания планируют начать III и IV очереди – торговый центр и офисы общей площадью 100 тысяч кв. м. Последней будет возведена гостиница у Ладожского вокзала.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга намерен расторгнуть с ООО «Флора» договор на реконструкцию наб. Обводного канала под «американскими мостами». Как сообщает представитель ведомства, контракт будет расторгнут, несмотря на заверения со стороны компании о возможности дальнейшего продолжения работ. «Такое решение принято в связи со срывом подрядчиком сроков работ согласно госконтракту», - поясняют в Комитете.
Там также сообщили, что к ООО «Флора» будут выставлены претензии и штрафные санкции за срыв работ. Новый подрядчик должен будет завершить все необходимые работы на объекте до конца 2011 г. Это возможно, так как важнейшие мероприятия по освобождению территорий под строительство уже выполнены. Сроки производства работ комитет возьмет под жесткий контроль.
Комитет рассчитывает подписать дополнительное соглашение о расторжении контракта до 1 сентября и уже до 15 сентября определить нового генподрядчика.
Модернизация наб. Обводного канала выступает единым инфраструктурным проектом с реконструкцией железнодорожных «американских мостов». Движение здесь было закрыто в конце 2007 г. По плану в результате реконструкции набережных будет расширена их проезжая часть (до 4 полос движения на нечетной стороне набережной и до 6 полос на четной), а саму набережную под мостами углубят на 2 м, что позволит увеличить высоту подмостового габарита до 5 м.
Ранее сообщалось, что работы должны завершиться были в конце 2010 г., однако из-за кризиса и отсутствия финансирования сроки были сдвинуты на конец 2011 г., пишет «Деловой Петербург».