Дачу Леоновой на Каменном острове в Петербурге приспособят под жилье
КГИОП согласовал концепцию реставрации и приспособления бывшей дачи актрисы Леоновой на Каменном острове под жилые апартаменты. Проектные предложения разработала архитектурная студия «АСМ». Этот объект хотят максимально приблизить к исходному проекту, разработанному архитектором Ковшаровым в начале XX в.
Заказчиком проекта выступает господин Казаков, который в 2009 г. приобрел два корпуса (А и Б), расположенные на 2 га земли, на торгах Фонда имущества, действуя от имени инвестора (инкогнито). К тому времени дача уже давно пустовала: последний обитатель — компания «Русское видео» — по решению суда покинул этот памятник регионального значения в конце 1990-х.
После реконструкции бывший дачный дом станет жильем (общая площадь здания с мансардой — 1200 кв. м), в хозяйственном корпусе (870 кв. м) разместятся технические помещения и различные службы. Реализовать проект предполагают 3 года. По оценке экспертов, для достойного воплощения исторического и современного замыслов потребуется не менее 5000долларов на 1 кв. м площади, пишет «Бюллетень недвижимости».
В ходе рабочих совещаний по «нулевым» чтениям бюджета Петербурга самая большая дополнительная потребность была заявлена бывшим Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству, который сейчас проходит реорганизацию в связи с разделением, сообщил председатель бюджетно-финансового комитета ЗакС Петербурга Владимир Барканов.
Это 22,9 млрд. рублей на расходы по ведомственной структуре, и 27,3 млрд. рублей на перечень объектов, включенных в АИП, в том числе на строительство транспортной развязки Пулковского шоссе и Дунайского проспекта, развязки Московского проспекта и Дунайского проспекта, продолжения Софийской улицы до Московского шоссе, реконструкции Приморского шоссе на участке до Лахтинского проспекта, реконструкция Пискаревского проспекта с подключением к КАД.
Традиционно большую дополнительную потребность озвучил Комитет по транспорту – 7,5 млрд. рублей, в основном это субсидии на перевозки граждан по регулируемому тарифу железнодорожным транспортом, метрополитеном и наземным транспортом, а также на работы, связанные с организацией дорожного движения.
«Конечно же, полностью обеспечить суммы по дополнительным потребностям невозможно, но мы будем пытаться изыскать средства на решение актуальных и первостепенных задач» -отмечает В. Барканов.
Достаточно серьезная дополнительная потребность была предложена Комитетом по строительству - почти 19 млрд. рублей, в том числе 10 млрд. рублей на строительство социального жилья, передает пресс-служба БФК.
«Конечно же, говорить о параметрах бюджета