Дачу Леоновой на Каменном острове в Петербурге приспособят под жилье
КГИОП согласовал концепцию реставрации и приспособления бывшей дачи актрисы Леоновой на Каменном острове под жилые апартаменты. Проектные предложения разработала архитектурная студия «АСМ». Этот объект хотят максимально приблизить к исходному проекту, разработанному архитектором Ковшаровым в начале XX в.
Заказчиком проекта выступает господин Казаков, который в 2009 г. приобрел два корпуса (А и Б), расположенные на 2 га земли, на торгах Фонда имущества, действуя от имени инвестора (инкогнито). К тому времени дача уже давно пустовала: последний обитатель — компания «Русское видео» — по решению суда покинул этот памятник регионального значения в конце 1990-х.
После реконструкции бывший дачный дом станет жильем (общая площадь здания с мансардой — 1200 кв. м), в хозяйственном корпусе (870 кв. м) разместятся технические помещения и различные службы. Реализовать проект предполагают 3 года. По оценке экспертов, для достойного воплощения исторического и современного замыслов потребуется не менее 5000долларов на 1 кв. м площади, пишет «Бюллетень недвижимости».
Докризисные планы Смольного по созданию специального подразделения, курирующего ход и соблюдение технологий подземного строительства, временно приостановлены; разработка концепции освоения подземного пространства Петербурга на сегодняшний день не завершена. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции, отвечая на вопрос АСН-Инфо, начальник Службы государственного строительного надзора и экспертизы по Санкт-Петербургу Александр Орт.
«Кризис затормозил эту работу, - сказал он. – Вы знаете, что под большие объемы подземного строительства планировалось использовать пл. Восстания, пл. Труда, Б. Конюшенную улицу. В составе проекта реконструкции Апраксина двора также предполагалось много объектов разместить под землей. Но многие инвесторы свернули свои планы, а городскому бюджету не потянуть столь дорогостоящее по технологии строительство».
В то же время, проблема никуда не исчезла. «На стадии экспертизы проектов все нормативы по созданию определенного количества машиномест в паркингах и на стоянках по-прежнему предъявляются. И если объект возводится в исторической части города, то размещать транспорт, по-прежнему негде, кроме как под землей», - добавил он.