Реставрация Северного речного вокзала в Москве начнется в 2011 г.
Новый пользователь объекта культурного наследия регионального значения «Северный речной вокзал» готов приступить к проведению противоаварийных и реставрационных работ в начале 2011 г, сообщает пресс-служба Комитета по культурному наследию Москвы.
Москомнаследием еще в 2007 г. были подготовлены все документы для осуществления реставрации. Комитетом выдано плановое реставрационное задание на разработку научно-проектной документации для проведения работ по сохранению объекта наследия, согласован Эскизный проект реставрации и приспособления, а так же выдано разрешение на производство ремонтно-реставрационных работ по фасадам.
Однако по причине отсутствия финансирования у предыдущего пользователя здания – ФГУП «Ресурс» в лице ООО «Интер финанс технолоджис», необходимые реставрационные работы на объекте не проводились.
В конце 2009 г. произошла смена пользователя. Теперь ФГУП «Канал имени Москвы» должен выполнить реставрационные работы за счет собственных средств. Это предприятие в настоящее время проводит техническое обследование здания для определения характера и объема ремонтно-реставрационных мероприятий.
Кроме того, Москомнаследие, учитывая состояние объекта «Северный речной вокзал», считает возможным использовать для разработки проектной документации уже согласованный в 2007 г. Эскизный проект реставрации и приспособления, что позволит сократить сроки проведения работ, сообщает пресс-служба ведомства.
Минрегионразвития по заданию премьер-министра Владимира Путина совместно с Фондом содействия развитию жилищного строительства разработал концепцию снижения рыночной стоимости жилья.
В документе говорится, что более всего на конечную цену квартир влияют несовершенные процедуры выделения земельных участков (аукционы, на которых побеждает тот, кто дает большую цену) и муниципалитеты, перекладывающие затраты на градостроительные и землеустроительные документы на застройщиков. Авторы предлагают проводить так называемые голландские (на понижение) аукционы, а на торги выставлять конечную стоимость
По словам гендиректора Фонда РЖС Александра Бравермана, идея принадлежит правительственной комиссии, и в частности ее председателю, первому вице-премьеру Игорю Шувалову. Положение об аукционах по новым правилам будет разработано в течение 2-3 недель, обещает А.Браверман, необходимо также синхронизировать сроки передачи застройщикам земельных участков, сейчас они существенно разнятся: Фонд РЖС укладывается в 8-10 месяцев, у регионов это занимает до 3 лет.
Кроме того что сама земля будет предоставляться по сниженной цене, муниципалитеты обязаны будут заинтересовывать строителей, говорит один из разработчиков концепции – зампред Комитета по бюджету и налогам Госдумы Александр Коган. Местным чиновникам придется представлять на аукцион полностью подготовленные под застройку участки: зарегистрировать их в госкадастре, получить разрешение на их использование, подготовить план застройки с требованиями к качеству возводимых объектов, их энергоэффективности и архитектурным решениям, а также определить техусловия и цену подключения к коммунальным сетям. По его оценкам, после внедрения новой системы стоит ожидать снижения цены на высотное жилье эконом-класса как минимум на 20-25%.
Разработчики опасаются только спекулятивных сделок с таким дешевым жильем. По словам К.Королевского, чтобы условия аукциона соблюдались, будут приняты ограничения на право перепродажи.
Он сообщил также, что по-новому будут продаваться земельные участки, находящиеся в региональной и муниципальной собственности. Поправки в Градостроительный, Земельный, Жилищный и Налоговый кодексы, а также в закон о госрегистрации прав на недвижимое имущество разрабатываются Минрегионразвития совместно с экспертами и профильными комитетами Госдумы, и могут быть внесены уже осенью.
Заместитель гендиректора «Треста 1991» Татьяна Пальчикова напоминает, что в Москве уже пытались проводить подобные аукционы – особого ажиотажа они не вызвали. Причина – слишком низкая изначальная цена, не устраивавшая застройщиков: 30 тысяч рублей за
А.Браверман говорит: «Некоторые строители предпочитают высокую маржу при незначительных объемах. Мы считаем, что надо получать прибыль через нормальную маржу за счет большего объема вводимого жилья, в особенности эконом-класса», пишет газета «Ведомости».