Петербург намерен расторгнуть контракт с «Флорой», реконструирующей наб. Обводного канала
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга намерен расторгнуть с ООО «Флора» договор на реконструкцию наб. Обводного канала под «американскими мостами». Как сообщает представитель ведомства, контракт будет расторгнут, несмотря на заверения со стороны компании о возможности дальнейшего продолжения работ. «Такое решение принято в связи со срывом подрядчиком сроков работ согласно госконтракту», - поясняют в Комитете.
Там также сообщили, что к ООО «Флора» будут выставлены претензии и штрафные санкции за срыв работ. Новый подрядчик должен будет завершить все необходимые работы на объекте до конца 2011 г. Это возможно, так как важнейшие мероприятия по освобождению территорий под строительство уже выполнены. Сроки производства работ комитет возьмет под жесткий контроль.
Комитет рассчитывает подписать дополнительное соглашение о расторжении контракта до 1 сентября и уже до 15 сентября определить нового генподрядчика.
Модернизация наб. Обводного канала выступает единым инфраструктурным проектом с реконструкцией железнодорожных «американских мостов». Движение здесь было закрыто в конце 2007 г. По плану в результате реконструкции набережных будет расширена их проезжая часть (до 4 полос движения на нечетной стороне набережной и до 6 полос на четной), а саму набережную под мостами углубят на 2 м, что позволит увеличить высоту подмостового габарита до 5 м.
Ранее сообщалось, что работы должны завершиться были в конце 2010 г., однако из-за кризиса и отсутствия финансирования сроки были сдвинуты на конец 2011 г., пишет «Деловой Петербург».
Контрагент, который осуществит выбор и покупку для городских нужд средств или инструментов для борьбы с наледью и сосульками, выбран по конкурсу. Он должен справиться с возложенными на него задачами до конца сентября. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции зампред Жилищного комитета Санкт-Петербурга Евгений Алексеев.
«К нам поступило очень много предложений – как из НИИ и фирм-разработчиков и производителей, так и простых петербуржцев», - отметил он. Однако, из десятков вариантов городские власти остановятся на 1-2 технологиях, которые могут быть применены повсеместно.
Проблема, по словам Е.Алексеева, лежит на поверхности: «Это проблема теплых чердаков, от которых подтаивает снег. А теплыми чердаки становятся из-за верховой разводки труб центрального отопления и горячей воды». Таким образом, чердаки нужно максимально теплоизолировать. «Мы к этому постепенно будем двигаться в процессе исполнения программ по наращиванию энергоэффективности жилого фонда, - сказал чиновник. – Но стоимость таких работ довольно велика. В среднем на одну крышу может потребоваться около 2 млн. рублей».