Профессионализм энергетиков позволил минимизировать последствия сбоя на ПС «Восточная»
Профессиональные действия сотрудников ОАО «ФСК ЕЭС» позволили максимально быстро ликвидировать последствия технологического сбоя в Ленинградской энергосистеме, произошедшего 20 августа. Это было отмечено 21 августа на заседании Регионального штаба по обеспечению безопасности электроснабжения при правительстве Санкт-Петербурга с участием в режиме видеоконференции министра энергетики РФ Сергея Шматко.
Напомним, 20 августа на системообразующей подстанции 330 кВ Восточная (Ленобласть) из-за технологического сбоя произошло обесточивание 6 секций шин 330 кВ. В результате электроэнергия перестала поступать в сети и на источники питания ОАО «Ленэнерго», электрические станции ОАО «ТГК-1». Было отключено 5 подстанций 330 кВ, 5 подстанций 220 кВ, 89 подстанций 110 кВ, 94 подстанции 35 кВ. В зоне отключения электроэнергии оказались потребители Санкт-Петербурга, Выборгского Кировского и Приозерского районов Ленобласти. Возникли нарушения в движении поездов ОЖД, Метрополитена Санкт-Петербурга и в работе объектов ГУП «Водоканал».
С момента возникновения технологического нарушения диспетчерские службы ОАО «Ленэнерго» предпринимали все необходимые меры для переключения своих пострадавших абонентов с подстанции «Восточная» к резервным энергоисточникам. Оперативно и профессионально сработали специалисты филиалов ОАО «Ленэнерго» «Кабельная сеть» и «Пригородные электрические сети» при включении потребителей, не допустив аварий в системе городского электроснабжения, несмотря на сильнейшую перегрузку оборудования, которую спровоцировал инцидент на ПС «Восточная».
Специалисты компании приняли все необходимые меры для скорейшего восстановления энергоснабжения потребителей. На сегодняшний день все подстанции Федеральной сетевой компании в Ленинградской энергосистеме работают в штатном режиме, электроэнергия подается потребителям по постоянной схеме энергоснабжения.
Специалистами ФСК были рассмотрены четыре варианта, ни один из них не нашел своего подтверждения. При этом проведенный осмотр не выявил каких-либо повреждений подстанционного оборудования на объектах ОАО «ФСК ЕЭС». В настоящее время сотрудниками компании проверяется еще несколько версий случившегося.
Первый заместитель мэра Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ресин провел первое заседание Координационного совета по дорожно-мостовому строительству.
В его работе также приняли участие главный архитектор Москвы Александр Кузьмин, первый замруководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Петр Аксенов, замруководителя Управления по вопросам качества строительства, культуры производства и охраны труда Департамента городского строительства Виктор Анохин, а также руководители строительных организаций столицы.
В.Ресин подчеркнул, что отныне обсуждение вопросов дорожно-мостового строительства в Москве будет проводится на постоянной основе. «Здесь мы еженедельно будем рассматривать ход работ на конкретных объектах, приглашать технических и государственных заказчиков, генеральных подрядчиков. Они будут докладывать об освоении выделенных на строительство денег, о процессе возведения в целом и о соблюдении сроков ввода объектов», - пояснил он.
Как сообщил В. Ресин, задача таких заседаний также в том, чтобы помочь строителям решить некоторые проблемные вопросы. «Это, например, освобождение участков под строительство», - пояснил он.
На рассмотрение Совета было вынесено 18 объектов дорожно-мостового строительства, которые планируется ввести в 2010 г., среди которых: строительство участков 4-го транспортного кольца; реконструкция 3-го транспортного кольца; съезд с Дмитровского шоссе на Дубнинскую и Верхнелихоборскую ул.; реконструкция Варшавского шоссе от МКАД до пос. Щербинка и т.д.
Кроме того, участники заседания обсудили ход выполнения проектных и строительных работ по объектам дорожно-мостового строительства ввода 2011 г., таких как: устройство эстакадных съездов на пересечении пр. Маршала Жукова с МКАД; строительство и реконструкция транспортной магистрали между Звенигородским пр. и ММДЦ «Москва-Сити»; строительство дороги на пересечении МКАД с магистралью Вешняки – Люберцы и т. д., сообщает портал Стройкомплекса Москвы.