Профессионализм энергетиков позволил минимизировать последствия сбоя на ПС «Восточная»
Профессиональные действия сотрудников ОАО «ФСК ЕЭС» позволили максимально быстро ликвидировать последствия технологического сбоя в Ленинградской энергосистеме, произошедшего 20 августа. Это было отмечено 21 августа на заседании Регионального штаба по обеспечению безопасности электроснабжения при правительстве Санкт-Петербурга с участием в режиме видеоконференции министра энергетики РФ Сергея Шматко.
Напомним, 20 августа на системообразующей подстанции 330 кВ Восточная (Ленобласть) из-за технологического сбоя произошло обесточивание 6 секций шин 330 кВ. В результате электроэнергия перестала поступать в сети и на источники питания ОАО «Ленэнерго», электрические станции ОАО «ТГК-1». Было отключено 5 подстанций 330 кВ, 5 подстанций 220 кВ, 89 подстанций 110 кВ, 94 подстанции 35 кВ. В зоне отключения электроэнергии оказались потребители Санкт-Петербурга, Выборгского Кировского и Приозерского районов Ленобласти. Возникли нарушения в движении поездов ОЖД, Метрополитена Санкт-Петербурга и в работе объектов ГУП «Водоканал».
С момента возникновения технологического нарушения диспетчерские службы ОАО «Ленэнерго» предпринимали все необходимые меры для переключения своих пострадавших абонентов с подстанции «Восточная» к резервным энергоисточникам. Оперативно и профессионально сработали специалисты филиалов ОАО «Ленэнерго» «Кабельная сеть» и «Пригородные электрические сети» при включении потребителей, не допустив аварий в системе городского электроснабжения, несмотря на сильнейшую перегрузку оборудования, которую спровоцировал инцидент на ПС «Восточная».
Специалисты компании приняли все необходимые меры для скорейшего восстановления энергоснабжения потребителей. На сегодняшний день все подстанции Федеральной сетевой компании в Ленинградской энергосистеме работают в штатном режиме, электроэнергия подается потребителям по постоянной схеме энергоснабжения.
Специалистами ФСК были рассмотрены четыре варианта, ни один из них не нашел своего подтверждения. При этом проведенный осмотр не выявил каких-либо повреждений подстанционного оборудования на объектах ОАО «ФСК ЕЭС». В настоящее время сотрудниками компании проверяется еще несколько версий случившегося.
Гендиректор X5 Retail Group (сети «Пятерочка», «Перекресток», «Карусель») Лев Хасис вышел из проекта по строительству на Хорошевском шоссе на землях центрального аэродрома имени Фрунзе многофункционального комплекса «Авиапарк» (общая площадь 510 тыс. кв. м). В этом проекте топ-менеджер X5 участвовал вместе с партнерами. Сам господин Хасис только подтвердил, что проект «продан давно», но называть своих партнеров и контрагента сделки отказался. Покупателем стал Михаил Зайц, которого участники рынка считают владельцем компании Amma Development.
Напомним, что о комплексной застройке Ходынского поля, где базировался центральный аэродром имени Фрунзе, власти Москвы и Минобороны договорились еще в
Отказ Льва Хасиса и его партнеров от строительства «Авиапарка» вызван сложностью проекта, говорит один из консультантов. По его словам, проблема заключается в том, что мэрия и Минобороны, в чьем ведении находится участок под застройку, затягивают согласование всего пакета разрешительной документации. За прошедшие несколько лет бывшие соинвесторы получили лишь часть документов. На такой стадии стоимость проекта может составлять 25-50 млн. долларов, оценивает управляющий партнер Blackwood Константин Ковалев.
Amma Development известна тем, что еще до кризиса заключила с Accent Russia Opportunity Fund экс-совладельца сети «Копейка» Александра Самонова соглашение о строительстве в регионах страны сети из 20 торгово-развлекательных центров общей площадью 1,1 млн. кв. м. Объем инвестиций в программу оценивался в 1,5 млрд. долларов. Господин Самонов сообщил, что это партнерство распалось 1,5 года назад, так как Amma «не смогла, как и обещала, найти в регионах площадки под стройку». Консультанты говорят, что господин Зайц до создания Amma Development владел участком на Кутузовском проспекте, на западе Москвы, проданным впоследствии Mirax Group под строительство бизнес-центра Mirax Plaza.
Бизнесмен будет не единственным инвестором проекта, ему уже даже удалось привлечь партнеров. Соинвесторами выступают бывшие топ-менеджеры IKEA, которые намерены привлечь в проект кредиты западных банков. На строительство «Авиапарка» потребуется 1-1,3 млрд. долларов, подсчитал гендиректор Colliers International Максим Гасиев, знающий о состоявшейся сделке по продаже проекта. На сайте Amma Development говорится, что весь топ-менеджмент, в том числе президент компании Андерс Биннмур и вице-президенты Андерс Реннберг и Александр Алтенби, ранее работали в IKEA Property в России, передает «Коммерсант».