К развитию Соловецкого архипелага будут подходить комплексно
На Соловках состоялось заседание комиссии по сохранению духовного, культурного и природного наследия архипелага под руководством Патриарха Московского и всея Руси Кирилла.
Участники встречи были единодушны в том, что подход к развитию архипелага должен быть комплексным, с учетом интересов всех сторон. Речь идет как о восстановлении и реконструкции монастыря, так и инфраструктуры поселения. Члены рабочей группы подвергли критике задержку финансирования по федеральной инвестиционной программе. Как сообщил наместник монастыря архимандрит Порфирий, до сих пор в регион не пришли 300 млн. рублей, предусмотренные в
Губернатор Архангельской области Илья Михальчук представил региональные предложения по развитию архипелага. Он рассказал о планах строительства новой школы, больницы, модернизации систем водо-, тепло- и электроснабжения, строительстве дорог, реконструкции аэропорта, причалов, возведения нового жилья и переселения соловчан из домов, расположенных на исторической территории монастыря.
«Никто никого не собирается переселять людей принудительно. В первую очередь речь идет о ветхом и аварийном жилье. И здесь мы будем учитывать интересы местных жителей – кто из них захочет переехать, кто остаться на прежнем месте, а кто получить компенсацию», - подчеркнул И.Михальчук.
Чтобы обеспечить открытость Соловков, но при этом не потревожить уединенность монахов, правительство региона предложило создать современную туристическую инфраструктуру в по. Летняя Золотица Приморского района. Там туристы размещались бы на отдых, а днем посещали Соловки.
Для этого предполагается построить дорогу, которая соединит поселок с Архангельском, возвести причал и закупить быстроходные суда для транспортировки туристов. Гостиничную инфраструктуру архипелага предлагается максимально предоставить паломникам, которым требуется больше времени для посещения монастыря.
Эта идея, как и концепция развития Соловков, была поддержана членами комиссии. Однако, по их мнению, нужно провести тщательную экспертизу предполагаемых проектов и снизить финансовые затраты. Напомним, предварительные объемы работ оценивались в 10 млрд. рублей.
Члены комиссии заявили о необходимости принятия ФЦП по Соловкам и внесения изменений в уже действующие, где вопросы развития архипелага должны быть вынесены отдельной строкой. Кроме того они рекомендовали разработать и соответствующую региональную программу, сообщает пресс-служба правительства региона.
GDF Suez стал пятым и последним участником проекта строительства газопровода Nord Stream. В начале июля французский энергоконцерн закрыл сделку по приобретению 9% оператора строительства газопровода Nord Stream AG. Французы заплатили за этот пакет 800 млн. евро немецким участникам проекта E.On Ruhrgas и Wintershall, каждый из которых сократил свою долю с 20 до 15,5%.
В опубликованных GDF финансовых результатах I полугодия говорится, что компания «продолжает укреплять свои позиции во всех бизнес-сферах с помощью диверсифицированных крупномасштабных проектов, включая приобретение 9% в Nord Stream AG». Там же сказано, что «сделка была закрыта в июле 2010 года». Оплата была проведена в первых числах июля и с этого момента сделка считается закрытой. Сумму сделки участники проекта не раскрывают.
Впервые о намерении войти в Nord Stream AG вице-президент GDF Suez Жан-Франк Сирелли заявил в октябре
Напомним, до подписания соглашения «Газпром» владел в Nord Stream AG 51%, Wintershall Holding и E.On Ruhrgas — по 20%, нидерландская Gasunie — 9%.
В Nord Stream подтвердили, что сделка между акционерами была закрыта для российской стороны 19 июня, а технически — в июле. «Проект реализуется по графику, с апреля проложено
Аналитик ИК «Брокеркредитсервис» Максим Шеин отмечает, что GDF Suez - пятый и последний участник проекта, вступление которого знаменует собой окончание предварительного периода и переход к коммерческой стадии проекта. Глава East European Gas Analysis Михаил Корчемкин добавляет, что от участия в Nord Stream выигрывают все партнеры, кроме «Газпрома», поскольку мощность действующих экспортных магистралей из РФ в ЕС превышает поставки российского газа в дальнее зарубежье, как 200 млрд. по отношению к 140 млрд. куб. м в