Санкт-Петербург. Метрострой проходит по радиусу
Завтра будет завершена проходка тоннеля петербургского метрополитена между ст. «Обводный канал» и ст. «Звенигородская».
Завтра, 2 августа, состоится завершение проходки перегонного тоннеля на строящемся участке Фрунзенского радиуса метрополитена между ст. «Обводный канал» и ст. «Звенигородская». В результате будет осуществлен «сквозной» проход между станциями - «Волковская» - «Обводный канал» - «Звенигородская», что позволит приступить к сооружению постоянного пути и обустройству тоннеля.
АСН-инфо
МЭРТ сегодня рассмотрело проект строительства Орловского тоннеля.
Проект строительства Орловского тоннеля сегодня прошел рассмотрение на заседании Министерства экономического развития и торговли. Напомним, что данный стратегический проект претендует на финансовую поддержку Инвестиционного фонда РФ.
Вице-губернатор Александр Вахмистров придерживается мнения, что строительство Орловского тоннеля получит федеральную поддержку, поскольку это стратегически важный проект для Санкт-Петербурга.
Это же мнение высказала губернатор Валентина Матвиенко после заседания комиссии инвестфонда в рамках прошедшего Петербургского международного экономического форума, когда стало известно, что в числе проектов, получивших одобрение, назван Западный скоростной диаметр. «Мы надеемся, - сказала тогда губернатор, - что поддержку Инвестиционного фонда получит и еще один важный для города и страны проект - Орловский тоннель под Невой, реализация которого позволит не только улучшить транспортную ситуацию в городе, но и ситуацию с прохождением судов на Неве, функционирование всей Волго-Балтийской системы».
Итогом сегодняшнего обсуждения стало решение о выделение средств Инвестфонда на реализацию данного проекта с условием уточнения его технических характеристик. изначально предполагалось, что из средств Инвестиционного фонда Орловский тоннель должен получить более 8 млн рублей, однако вследствие пересмотра проекта финансирование может быть сокращено.
АСН-инфо