Причина отключения электричества в Петербурге – авария на подстанции «Восточная» ФСК ЕЭС
Сегодня 19.30 произошла авария на подстанции «Восточная» ФСК ЕЭС во Всеволожском районе Ленобласти. В результате этого состоялось веерное отключение электричества в районе и примерно на 40% территории Санкт-Петербурга. Сейчас на подстанции «Восточная» находятся специалисты ФСК ЕЭС, которые выясняют причину аварии.
По поручению губернатора Валентины Матвиенко вице-губернатор Алексей Сергеев и председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Олег Тришкин в контакте со специалистами ФСК ЕЭС предпринимают все действия для скорейшего устранения последствий аварии.
Между тем, ОАО «Ленэнерго» подключает к резервным схемам электроснабжения пострадавших потребителей в зоне отключения электроэнергии. В компании сформирован оперативный штаб по организации восстановления электроснабжения пострадавших потребителей.
Определен исполнитель муниципального контракта на выполнение работ по разработке проектно-сметной документации на капитальный ремонт моста Александра Невского. Им стало ООО «Альтернатива-М» (Челябинск), сообщает пресс-служба администрации города.
Конкурс проходил в виде аукциона, заявки на участие поступили от трех иногородних компаний – ООО «Мостинжсервис+» (Воронеж), ООО «МОСТПРО» (Москва) и ООО «Альтернатива-М» (Челябинск). Начальная цена контракта была заявлена – 5,7 млн. рублей. Победитель предложил выполнить работы за 2,65 млн. рублей. В ходе аукциона участниками было сделано рекордное количество шагов.
В соответствии с техзаданием компания-победитель до 1 декабря 2010 г. должна представить заказчику – администрации Великого Новгорода – проектно-сметную документацию по обновлению старейшего в городе моста.
«Средства, высвободившиеся в результате проведения конкурсных процедур, направляются на решение других проблем дорожной отрасли», - отметили в комитете экономики города.
Напомним, мост Алекса́ндра Не́вского через Волхов соединяет Торговую и Софийскую стороны города. Длина – 279,36 м; ширина проезжей части – 12 м, ширина тротуаров – 2,3 м. Построен в 1954 г., автор проекта — архитектор В. Павлушков.