Санкт-Петербург. Теплосети проверяют на прочность
Завтра тепловая сеть ОАО «ТГК-1» проведет испытания тепловых сетей на плотность и прочность в Кировском районе.
2 августа, с 9.00 до 24.00, испытания будут проводиться на территории, ограниченной улицами:
- Краснопутиловской, проспектом Народного Ополчения, Автомобильной улицей, Трамвайным проспектом, проспектом Стачек, улицей Стойкости, проспектом М.Жукова, улицей генерала Симоняка.
На время испытаний горячее водоснабжение будет ограничено.
ОАО «ТГК-1» обращается к петербуржцам с убедительной просьбой обходить места вытекания воды на поверхность (в случае появления таковых). Нахождение на территории, залитой водой и вымытым грунтом, категорически запрещено и может представлять опасность для жизни.
ОАО «ТГК-1» обращается к петербуржцам с убедительной просьбой обходить места вытекания воды на поверхность (в случае появления таковых). Нахождение на территории, залитой водой и вымытым грунтом, категорически запрещено и может представлять опасность для жизни.
О местах вытекания воды на поверхность в указанных границах просьба сообщать по телефону:
ГУЖА Кировского района: 252-25-26,252-65-23
АСН-инфо
АСН-инфо
Завершена реконструкция взлетно-посадочной полосы в аэропорту «Пулково». Сегодня состоялась торжественная церемония открытия.
В рамках Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002 – 2010 гг.)» в июне 2005 года были начаты работы по реконструкции аэродрома аэропорта «Пулково». Из федерального бюджета по распоряжению Правительства РФ на ремонт было выделено 2,8 млрд. руб.
Проект реконструкции взлетно-посадочной полосы №2 включал в себя комплекс аэродромно-строительных работ, модернизацию объектов радиотехнического и метеорологического обеспечения полетов, а также замену светосигнального оборудования.
Генеральным проектировщиком был выбран ФГУП ПИ и НИИ «Ленаэропроект», генеральным подрядчиком - ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой».
При реконструкции взлетно-посадочной полосы на строительной площадке работали три цементобетонных завода с часовой производительностью 320 м³ , 240 м³ , 120 м³ высокомарочного бетона. Для укладки бетонной смеси использовались четыре высокопроизводительных комплекса фирмы « Gomaco » с шириной захвата 7,5 м , которые используются в наиболее развитых странах для устройства бетонных аэродромных покрытий, характеризующихся большими площадями, которые подвергаются значительным и неравномерным нагрузкам.
При реконструкции взлетно-посадочной полосы на строительной площадке работали три цементобетонных завода с часовой производительностью 320 м³ , 240 м³ , 120 м³ высокомарочного бетона. Для укладки бетонной смеси использовались четыре высокопроизводительных комплекса фирмы « Gomaco » с шириной захвата 7,5 м , которые используются в наиболее развитых странах для устройства бетонных аэродромных покрытий, характеризующихся большими площадями, которые подвергаются значительным и неравномерным нагрузкам.
Проект реконструкции взлетно-посадочной полосы ИВПП-2 аэропорта Пулково по срокам и объемам работ не имеет аналогов в истории отечественного аэродромного строительства.
Проведенные при реконструкции работы, включающие в себя доведение геометрических параметров элементов аэродрома до соответствия международным стандартам, повышение несущей способности искусственных покрытий, установка новейшего радиотехнического и свето-сигнального оборудования позволили аэродрому Пулково получить сертификат соответствия требованиям III категории ИКАО с двух направлений посадки.
Завершенная реконструкция ИВПП-2 расширит возможности аэропорта «Пулково» по приему и отправке воздушных судов, позволит эксплуатировать аэродром практически в любых метеоусловиях и принимать без ограничения все типы воздушных судов, включая новейший лайнер аэробус А-380.
АСН-инфо