В 2011-2013 гг. Москва потратит на строительство метро 100 млрд. рублей
В 2011-2013 гг. столичные власти намерены потратить почти 100 млрд. рублей на строительство метро. В 2011 г. предполагается потратить на эти цели 26 млрд. рублей, в 2012 г. – 34,5 млрд., а в 2013 г. – 38 млрд., сообщается в проекте адресной инвестиционной программы города, который будет рассмотрен на ближайшем заседании правительства Москвы.
На продление Калининской линии метро от станции «Новогиреево» в район Ново-Косино в 2011 г. предполагается потратить свыше 3 млрд. рублей, на строительство продолжения Таганско-Краснопресненской линии от «Выхино» в район Жулебино – 1 млрд.
10,5 млрд рублей планируется потратить в 2011 г. на завершение строительства нового участка Люблинско-Дмитровской линии метро от «Марьино» до «Зябликово» с пересадкой на станцию «Красногвардейская» Замоскворецкой линии, передает ИА Интерфакс.
Строительство подземной парковки на Триумфальной пл. в центре Москвы не должно затронуть памятник В.Маяковскому и тоннели станции метро «Маяковская», заявил главный инженер НИиПИ Генплана Москвы Михаил Крейстмен.
Он отметил, что строительство подземной автостоянки на Триумфальной пл. запланировано в рамках проекта «Большая Ленинградка» от Манежной площади до Химок. «Проводились исследования, и обсуждался вариант строительства паркинга от 3 до 5 уровней», - сказал М.Крейстмен.
По его мнению, строительство паркинга на Триумфальной пл. давно назрело: «Сейчас этому вопросу придают политическое значение, но если посмотреть на площадь сверху, видно, что она вся заставлена машинами, и мест для стоянки не хватает. Паркинг здесь давно нужен», передает ИА Интерфакс.