В 2011-2013 гг. Москва потратит на строительство метро 100 млрд. рублей
В 2011-2013 гг. столичные власти намерены потратить почти 100 млрд. рублей на строительство метро. В 2011 г. предполагается потратить на эти цели 26 млрд. рублей, в 2012 г. – 34,5 млрд., а в 2013 г. – 38 млрд., сообщается в проекте адресной инвестиционной программы города, который будет рассмотрен на ближайшем заседании правительства Москвы.
На продление Калининской линии метро от станции «Новогиреево» в район Ново-Косино в 2011 г. предполагается потратить свыше 3 млрд. рублей, на строительство продолжения Таганско-Краснопресненской линии от «Выхино» в район Жулебино – 1 млрд.
10,5 млрд рублей планируется потратить в 2011 г. на завершение строительства нового участка Люблинско-Дмитровской линии метро от «Марьино» до «Зябликово» с пересадкой на станцию «Красногвардейская» Замоскворецкой линии, передает ИА Интерфакс.
К началу нового учебного года в Москве планируется сдать в эксплуатацию 9 общеобразовательных учреждений, спроектированных с учетом современных требований по энергоэффективности и адаптированных для инвалидов.
В Центральном округе столицы построят 3 школы, по одному учреждению откроется на севере и западе Москвы, по две школы введут в эксплуатацию на юге и юго-западе города, передает пресс-служба стройкомплекса столицы.
Независимо от того, по индивидуальному или типовому проекту строилась школа, каждая из них будет приспособлена для беспрепятственного доступа маломобильных групп граждан: подъемные платформы, пандусы, спецограждения, специальные места для отдыха, санузлы с расширенными дверными проемами, лифты с голосовым оповещением, информационные табло и цветовые индикаторы.
Здания всех школ-новостроек спроектированы с учетом современных требований по энергоэффективности. В каждой школе будут установлены приборы учета электроэнергии, для освещения предполагается использовать энергосберегающие лампы.
Школы также оборудованы современными системами сигнализации, пожаротушения, вентиляции и отопления.