В 2011-2013 гг. Москва потратит на строительство метро 100 млрд. рублей
В 2011-2013 гг. столичные власти намерены потратить почти 100 млрд. рублей на строительство метро. В 2011 г. предполагается потратить на эти цели 26 млрд. рублей, в 2012 г. – 34,5 млрд., а в 2013 г. – 38 млрд., сообщается в проекте адресной инвестиционной программы города, который будет рассмотрен на ближайшем заседании правительства Москвы.
На продление Калининской линии метро от станции «Новогиреево» в район Ново-Косино в 2011 г. предполагается потратить свыше 3 млрд. рублей, на строительство продолжения Таганско-Краснопресненской линии от «Выхино» в район Жулебино – 1 млрд.
10,5 млрд рублей планируется потратить в 2011 г. на завершение строительства нового участка Люблинско-Дмитровской линии метро от «Марьино» до «Зябликово» с пересадкой на станцию «Красногвардейская» Замоскворецкой линии, передает ИА Интерфакс.
Строительство солехранилищ для зимних дорожных работ начато во всех районах Петербурга при дорожных хозяйствах (ГУДСП). Об этом журналистам рассказал глава комитета по благоустройству Петербурга Андрей Подобед.
«Всего будет построено 18 солехранилищ. При этом строятся они за счет предприятий, без затрат из бюджета города. До зимы этого года они уже будут введены в строй», - сказал А. Подобед. По его словам, хранилища будут вентилируемые, с шатрообразными куполами. Это делается для того чтобы избежать слеживания соли. Рассказал глава Комитета и про новые машины, которые будут обрабатывать солью улицы Петербурга в дни гололеда. «Идет постоянная тенденция к уменьшению количества соли на улицах. Старые машины разбрасывали 100-150 а то и