Доля участков без подряда на загородном рынке Подмосковья снизилась до 45%
Подмосковные землевладельцы начинают отказываться от продаж участков без подряда, которые они активно выставляли на рынок в разгар кризиса. С улучшением экономической ситуации в стране девелоперам выгоднее продавать земли с подрядом на строительство или уже построенными домами.
Как пишет «Коммерсант», в июле 2010 г. в Подмосковье средняя стоимость сотки земли, продаваемой ленд-девелоперами без подряда (земля с подведенными коммуникациями, но без проекта строительства дома), составила около 440 тысяч рублей, что на 8% меньше, чем в июле 2009 г. Самым дорогим направлением остается Рублево-Успенское шоссе, где в 30 км от МКАД сотка без подряда стоит 1,85 млн. рублей, самые дешевые земли по Новорязанскому шоссе — 273 тысячи рублей за сотку.
Подмосковные ленд-девелоперы начали продавать в розницу участки без подряда в самый разгар кризиса, так как продажи коттеджей и таунхаусов практически встали, напоминает гендиректор группы «Земер» Илья Терентьев. По его словам, ажиотажный спрос на такие земли был весной 2009 г., когда в месяц совершалось до 2 тысяч сделок. Сейчас их не более 700. Весной 2009 г. из всего предложения на рынке, по словам И.Терентьева, около 80% приходилось на участки без подряда. Но в июле 2009 г. покупателей на такие земли нашлось только 8%, говорит руководитель аналитического центра «Инком» Дмитрий Таганов. В июле 2010 г., по его словам, ситуация изменилась: спрос на такие земли увеличился до 68%, в то время как объем предложений составляет всего 45%.
«Сейчас у ленд-девелоперов нет острой необходимости продавать участки без подряда, поэтому они в последнее время поднимают цены и сбавляют объемы продаж», - говорит управляющий партнер «Миэль – Загородная недвижимость» Владимир Яхонтов. По данным гендиректора «Гео Девелопмент» Максима Лещева, объем таких предложений заметно сократился в 30-километровой зоне от МКАД, где сейчас ежемесячно совершается всего 25-30% всех сделок по продаже участков без подряда. Объем продаж таких участков в поселках, находящихся в 50 км от МКАД, достигает 50%, добавляет он.
Снижение предложений участков без подряда на более популярных направлениях вызвано тем, что большинство ленд-девелоперов намерены продавать здесь участки со строящимися домами, что повышает маржинальность проектов, поясняет В.Яхонтов. В июле 2010 г. в Подмосковье средняя цена на коттедж общей площадью 361 кв. м с участком 19 соток составляла 36 млн. рублей, что на 14% меньше, чем в июле 2009 г., отмечает Д.Таганов.
Гендиректор X5 Retail Group (сети «Пятерочка», «Перекресток», «Карусель») Лев Хасис вышел из проекта по строительству на Хорошевском шоссе на землях центрального аэродрома имени Фрунзе многофункционального комплекса «Авиапарк» (общая площадь 510 тыс. кв. м). В этом проекте топ-менеджер X5 участвовал вместе с партнерами. Сам господин Хасис только подтвердил, что проект «продан давно», но называть своих партнеров и контрагента сделки отказался. Покупателем стал Михаил Зайц, которого участники рынка считают владельцем компании Amma Development.
Напомним, что о комплексной застройке Ходынского поля, где базировался центральный аэродром имени Фрунзе, власти Москвы и Минобороны договорились еще в
Отказ Льва Хасиса и его партнеров от строительства «Авиапарка» вызван сложностью проекта, говорит один из консультантов. По его словам, проблема заключается в том, что мэрия и Минобороны, в чьем ведении находится участок под застройку, затягивают согласование всего пакета разрешительной документации. За прошедшие несколько лет бывшие соинвесторы получили лишь часть документов. На такой стадии стоимость проекта может составлять 25-50 млн. долларов, оценивает управляющий партнер Blackwood Константин Ковалев.
Amma Development известна тем, что еще до кризиса заключила с Accent Russia Opportunity Fund экс-совладельца сети «Копейка» Александра Самонова соглашение о строительстве в регионах страны сети из 20 торгово-развлекательных центров общей площадью 1,1 млн. кв. м. Объем инвестиций в программу оценивался в 1,5 млрд. долларов. Господин Самонов сообщил, что это партнерство распалось 1,5 года назад, так как Amma «не смогла, как и обещала, найти в регионах площадки под стройку». Консультанты говорят, что господин Зайц до создания Amma Development владел участком на Кутузовском проспекте, на западе Москвы, проданным впоследствии Mirax Group под строительство бизнес-центра Mirax Plaza.
Бизнесмен будет не единственным инвестором проекта, ему уже даже удалось привлечь партнеров. Соинвесторами выступают бывшие топ-менеджеры IKEA, которые намерены привлечь в проект кредиты западных банков. На строительство «Авиапарка» потребуется 1-1,3 млрд. долларов, подсчитал гендиректор Colliers International Максим Гасиев, знающий о состоявшейся сделке по продаже проекта. На сайте Amma Development говорится, что весь топ-менеджмент, в том числе президент компании Андерс Биннмур и вице-президенты Андерс Реннберг и Александр Алтенби, ранее работали в IKEA Property в России, передает «Коммерсант».