В здании Биржи на Васильевском острове будет создан музей, который войдет в структуру Эрмитажа
В здании Биржи на Васильевском острове будет организован музей государственной символики. Председатель геральдического совета при президенте РФ Георгий Вилинбахов сообщил, что новый музей войдет в структуру Эрмитажа. Документы по проекту направлены в правительство на одобрение.
Напомним, Военно-морской музей переезжает из Биржи в Крюковские казармы. Полностью он освободит здание лишь в 2011 г. Ранее предполагалось, что в историческом здании на стрелке Васильевского острова может разместиться топливная биржа, но она предпочла современный офис.
Государственный Эрмитаж при поддержке городских властей уже несколько раз заявлял, что не прочь получить Биржу. Впрочем, по мнению экспертов, других претендентов на этот памятник федерального значения нет.
Здание Биржи, которое было построено в 1810 г., находится в аварийном состоянии и нуждается в ремонте и реставрации. Минимальная стоимость реставрации 1 кв. м такого здания составляет, по оценкам экспертов, 3-5 тысяч долларов. Реконструкция Крюковых казарм, площадь которых в 3 раза больше, чем у Биржи, обошлась в 3,5 млрд. рублей и длилась 2,5 года.
После реставрации в здании Биржи разместится геральдическая коллекция из Эрмитажа – самая большая в мире, пишет «Деловой Петербург».
Первый заместитель мэра Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ресин провел первое заседание Координационного совета по дорожно-мостовому строительству.
В его работе также приняли участие главный архитектор Москвы Александр Кузьмин, первый замруководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Петр Аксенов, замруководителя Управления по вопросам качества строительства, культуры производства и охраны труда Департамента городского строительства Виктор Анохин, а также руководители строительных организаций столицы.
В.Ресин подчеркнул, что отныне обсуждение вопросов дорожно-мостового строительства в Москве будет проводится на постоянной основе. «Здесь мы еженедельно будем рассматривать ход работ на конкретных объектах, приглашать технических и государственных заказчиков, генеральных подрядчиков. Они будут докладывать об освоении выделенных на строительство денег, о процессе возведения в целом и о соблюдении сроков ввода объектов», - пояснил он.
Как сообщил В. Ресин, задача таких заседаний также в том, чтобы помочь строителям решить некоторые проблемные вопросы. «Это, например, освобождение участков под строительство», - пояснил он.
На рассмотрение Совета было вынесено 18 объектов дорожно-мостового строительства, которые планируется ввести в 2010 г., среди которых: строительство участков 4-го транспортного кольца; реконструкция 3-го транспортного кольца; съезд с Дмитровского шоссе на Дубнинскую и Верхнелихоборскую ул.; реконструкция Варшавского шоссе от МКАД до пос. Щербинка и т.д.
Кроме того, участники заседания обсудили ход выполнения проектных и строительных работ по объектам дорожно-мостового строительства ввода 2011 г., таких как: устройство эстакадных съездов на пересечении пр. Маршала Жукова с МКАД; строительство и реконструкция транспортной магистрали между Звенигородским пр. и ММДЦ «Москва-Сити»; строительство дороги на пересечении МКАД с магистралью Вешняки – Люберцы и т. д., сообщает портал Стройкомплекса Москвы.