В здании Биржи на Васильевском острове будет создан музей, который войдет в структуру Эрмитажа
В здании Биржи на Васильевском острове будет организован музей государственной символики. Председатель геральдического совета при президенте РФ Георгий Вилинбахов сообщил, что новый музей войдет в структуру Эрмитажа. Документы по проекту направлены в правительство на одобрение.
Напомним, Военно-морской музей переезжает из Биржи в Крюковские казармы. Полностью он освободит здание лишь в 2011 г. Ранее предполагалось, что в историческом здании на стрелке Васильевского острова может разместиться топливная биржа, но она предпочла современный офис.
Государственный Эрмитаж при поддержке городских властей уже несколько раз заявлял, что не прочь получить Биржу. Впрочем, по мнению экспертов, других претендентов на этот памятник федерального значения нет.
Здание Биржи, которое было построено в 1810 г., находится в аварийном состоянии и нуждается в ремонте и реставрации. Минимальная стоимость реставрации 1 кв. м такого здания составляет, по оценкам экспертов, 3-5 тысяч долларов. Реконструкция Крюковых казарм, площадь которых в 3 раза больше, чем у Биржи, обошлась в 3,5 млрд. рублей и длилась 2,5 года.
После реставрации в здании Биржи разместится геральдическая коллекция из Эрмитажа – самая большая в мире, пишет «Деловой Петербург».
На наличие практически во всех районах Петербурга несанкционированной рекламы (временных вывесок, наклеек, переносных раскладных стоек, растяжек) обратил сегодня внимание участников заседания Городского штаба благоустройства главный специалист отдела комплексного благоустройства Комитета по благоустройству Петербурга Александр Ефимов.
Он также констатировал, что недостатки в организации торговли и содержании объектов потребительского рынка и прилегающих к ним территорий, выявленные еще год назад на заседании ГШБ так и не устранены. Особенно это характерно для Выборгского, Кировского и Красносельского районов.
Как отметил председатель ГШБ, вице-губернатор Петербурга Алексей Сергеев, наиболее неблагоприятно с организацией торговли и содержанием прилегающих территорий обстоят дела в основном у зон, прилегающих к станциям метрополитена. Бороться с этим, по его мнению, необходимо посредством административного воздействия и привлечения правоохранительных органов.