Эксперт: При реставрации «чуда света» в Кижах происходят и финансовые «чудеса»
Как напомнил на пресс-конференции в ИА Росбалт академик РААСН Вячеслав Орфинский на реализацию ФЦА «300-летие основания Преображенской церкви в Кижах» на период до 2014 г. было выделено свыше 3 млрд. рублей. При этом на реставрацию самой церкви отводилось 300 млн. Остальные средства были предназначены для строительства шоссейной дороги Великая Губа – Кижи, сооружение причала на острове и ремонтные работы на других памятниках деревянного зодчества.
По оценке В.Орфинского, при перераспределении средств на работы на о. Кижи произошел странный «крен» в пользу нового строительства. В частности, в несколько раз увеличился объем средств на возведение туристской инфраструктуры. Первоначально предполагалось строительство нескольких современных зданий, не оказывающих влияние на панораму острова и заповедника «Кижский погост». Однако в дальнейшем вместе со сметой «выросли» и габариты.
Как уточняет архитектор Александр Попов, эскизный проект современного туристического центра на территории заповедника дважды пересматривался. Ознакомившиеся с ним эксперты ЮНЕСКО остались им недовольны: в решении Комитета всемирного наследия ЮНЕСКО по объекту рекомендовано «прекратить любые строительные действия на охраняемой природной территории музея-заповедника Кижи».
Помимо современных объектов для туристов, значительные средства были направлены на обустройство «входной группы» ГМЗ, в частности, на сооружение грузового причала. По мнению А.Попова, после того доставки на остров стройматериалов, в возведении массивного причального сооружения уже не было необходимости. Тем не менее, оно построено, и его контур искажает панораму острова, вторгаясь между силуэтами церквей-памятников и деревянной часовней в пос. Кижи.
При этом А.Попов считает объем средств, предназначенных для реставрации самой Преображенской церкви, вполне достаточным. По его словам, на реставрацию Ильинского храма середины XVIII в. на Цыпинском погосте близ Кириллова, которая сложнее по конструкции, чем Преображенская церковь, было израсходовано всего 30 млн. рублей.
Кижский погост с Преображенской церковью включен в Государственный свод особо ценных объектов, а в мире претендует на статус одного из чудес света. Как с сожалением отмечает А.Попов, мировая известность и высокая значимость проекта строительства или реставрации в нашей стране приводит к «чудесам» с составлением смет, их корректировкой, реальным освоением бюджета и сокрытием происходящего от общественности.
В 2010 г. на работы по благоустройству Петербурга из городского бюджета направлено более 2,2 млрд. рублей. Из этой суммы на 1 августа освоено порядка 816 млн., сообщила сегодня на заседании Городского штаба благоустройства (ГШБ) начальник отдела Комитета по работе с исполнительными органами государственной власти и взаимодействию с органами местного самоуправления, администрации районов Санкт-Петербурга Наталья Максимова. Кроме того, отметила она, более 40% местных бюджетов районов расходуется на благоустройство.
Заседание было посвящено организации городского смотра-конкурса на лучшее комплексное благоустройство территорий районов Петербурга. В
Как сообщил председатель ГШБ вице-губернатор Санкт-Петербурга Алексей Сергеев, сейчас составляется сводная заявка от администраций районов, на основе которой будет определено, какие объекты по 13 номинациям будут участвовать в конкурсе. Он также указал представителям районов на те недостатки, которые нужно устранить, чтобы конкурсные объекты могли отвечать всем заявленным требованиям.
Районным администрациям необходимо обратить внимание на наличие фактов производства работ в отсутствие согласованных проектов благоустройства внутриквартальных территорий; на отсутствие полного комплекса работ по благоустройству на отдельных крупных объектах (квартал, улица, дворовая территория) с необходимым ремонтом не только тротуаров, но и фасадов зданий, твердых покрытий проездов, газонов, организации освещения и установки малых архитектурных форм; на проблему размещения автотранспорта на дворовых территориях, отсутствие в разработанных проектах обустройства достаточного количества парковочных мест.