Реконструкцию пл. Тверской Заставы в Москве планируется завершить в 2012 г.
Реконструкцию пл. Тверской Заставы в Москве планируется завершить в 2012 г. Как сообщил сегодня на пресс-конференции префект ЦАО Алексей Александров, сейчас уже выполнены работы по усилению подземных конструкций, где планируется построить паркинги.
«Сейчас там проводятся работы по укладке инженерных коммуникаций. Думаю, в 2012 г. все работы на площади мы завершим», - сказал он.
Напомним, реконструкция пл. Тверской Заставы осуществляется в рамках проекта «Большая Ленинградка», в ходе реализации которого планируется организовать бессветофорное движение от МКАД через Ленинградское шоссе и Ленинградский пр. до Моховой ул. Проект реконструкции пл. Тверской Заставы включает в себя строительство транспортной развязки, системы наземных и подземных пешеходных переходов, пешеходного моста через железную дорогу, а также подземного торгового комплекса с паркингом, передает РБК.
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» объявило о проведении открытого конкурса на право заключения договоров на оказание услуг по организации облигационных займов ООО «Водоканал-Финанс». Заявки на конкурс принимаются с 16 августа по 14 сентября 2010 г.
Будут организованы займы выпуска облигаций 2-х серий на общую сумму до 5 млрд. рублей. Эмитент облигаций – ООО «Водоканал-Финанс», 100% уставного капитала которого принадлежит ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». Форма облигаций – документарные неконвертируемые процентные облигации на предъявителя.
Размещение будет проходить путем открытой подписки под поручительство ГУП. Срок обращения облигаций – не менее 5 лет. Ожидается, что размещение облигаций выпуска 1-й серии состоится в IV квартале 2010 г.
Параметры выпусков (основные характеристики облигаций – их срок обращения, порядок погашения и т.д.) будут определены с учетом рекомендаций компании-организатора займов.
Привлеченные путем проведения займов средства будут направлены на финансирование проекта «Продолжение Главного коллектора канализации северной части Санкт-Петербурга от Финляндского моста до Кантемировской ул.». По состоянию на 1 января 2010 г. стоимость завершения работ составляла 11,6 млрд. рублей. Проект финансируется за счет бюджета Санкт-Петербурга, федерального бюджета, кредитов и безвозмездной помощи международных финансовых организаций, а также – за счет собственных средств ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». С помощью размещения облигационных займов планируется обеспечить около 30% стоимости всего проекта, сообщает пресс-служба предприятия.