Реконструкцию пл. Тверской Заставы в Москве планируется завершить в 2012 г.
Реконструкцию пл. Тверской Заставы в Москве планируется завершить в 2012 г. Как сообщил сегодня на пресс-конференции префект ЦАО Алексей Александров, сейчас уже выполнены работы по усилению подземных конструкций, где планируется построить паркинги.
«Сейчас там проводятся работы по укладке инженерных коммуникаций. Думаю, в 2012 г. все работы на площади мы завершим», - сказал он.
Напомним, реконструкция пл. Тверской Заставы осуществляется в рамках проекта «Большая Ленинградка», в ходе реализации которого планируется организовать бессветофорное движение от МКАД через Ленинградское шоссе и Ленинградский пр. до Моховой ул. Проект реконструкции пл. Тверской Заставы включает в себя строительство транспортной развязки, системы наземных и подземных пешеходных переходов, пешеходного моста через железную дорогу, а также подземного торгового комплекса с паркингом, передает РБК.
Строительство нового производства концерна «Силовые машины» в Колпино, на территории промышленной зоны «Ижорские заводы», признано стратегическим инвестиционным проектом Петербурга. Как пояснил на заседании городского правительства председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов, выполнение плана перемещения в срок имеет важное государственное значение: Заводы концерна «Силовые машины», входящего в состав ГК «Ростехнологии», обеспечивают своей продукцией крупнейшие энергетические объекты России.
Стоимость строительства нового предприятия и перемещения оборудования ЛМЗ, «Электросилы» и Завода турбинных лопаток на новую производственную площадку оценивается в 9,86 млрд. рублей. На новой территории, где уже осуществлена инженерная подготовка, планируется возвести корпуса сборки паровых и гидравлических турбин, корпуса турбо- и гидрогенераторов и крупных электрических машин, центральную заводскую лабораторию и складские мощности.
Модернизация технологий, объединение производственных процессов и сокращение затрат на транспортировку, по расчетам руководства «Силовых машин», создаст эффект синергии и позволит увеличить объем производства в 1,5 раза.
Перемещение крупнейших предприятий гидромашиностроения в Колпино внесет вклад в программу выведения промышленности из центра Санкт-Петербурга и станет стимулом для развития Колпинского района. При этом, как напомнил глава районной администрации Дмитрий Кобицкий, должны быть учтены возрастающие потребности района в транспортной инфраструктуре. Губернатор Валентина Матвиенко поручила правительству рассмотреть внесенные Д. Кобицким предложения об ускорении строительства новых транспортных магистралей, включая эстакадный путепровод над железнодорожной линией Московского направления.