Реконструкцию пл. Тверской Заставы в Москве планируется завершить в 2012 г.
Реконструкцию пл. Тверской Заставы в Москве планируется завершить в 2012 г. Как сообщил сегодня на пресс-конференции префект ЦАО Алексей Александров, сейчас уже выполнены работы по усилению подземных конструкций, где планируется построить паркинги.
«Сейчас там проводятся работы по укладке инженерных коммуникаций. Думаю, в 2012 г. все работы на площади мы завершим», - сказал он.
Напомним, реконструкция пл. Тверской Заставы осуществляется в рамках проекта «Большая Ленинградка», в ходе реализации которого планируется организовать бессветофорное движение от МКАД через Ленинградское шоссе и Ленинградский пр. до Моховой ул. Проект реконструкции пл. Тверской Заставы включает в себя строительство транспортной развязки, системы наземных и подземных пешеходных переходов, пешеходного моста через железную дорогу, а также подземного торгового комплекса с паркингом, передает РБК.
Внедрение ресурсосберегающих технологий является особенно актуальным для ОАО «РЖД», потому как объемы энергопотребления холдинга просто колоссальны, заявил заместитель начальника Департамента технической политики ОАО «РЖД» Борис Иванов на круглом столе, посвященном проблемам реализации энергетической стратегии ОАО «РЖД». «Именно поэтому так важно собрать заинтересованных в данном процессе людей, поделиться мнениями, выслушать предложения», - считает он.
В своем выступлении заместитель начальника департамента озвучил две основные проблемы формирования системы энергопотребления в холдинге. Первая из них, по его мнению, связана с тем, что «75% потребляемых топливно-энергетических ресурсов на железной дороге приходится на тягу поездов», но при этом не все они оснащены приборами учета электрической энергии. «Нельзя экономить то, что не учтено», - утверждает Б. Иванов. Но меры приняты: для решения этого вопроса из бюджета были выделены деньги. Вторая проблема, по мнению эксперта, связана с человеческим фактором, а именно – с разницей понимания и решения задач, которые ставятся перед руководителем.
Аркадий Владимирцев - генеральный директор Ассоциации по сертификации «Русский Регистр» - предлагает устранить данную проблему следующим образом: «Необходимо провести цикл семинаров «Введение в энергоменеджмент. Роль и ответственность руководства при внедрении функций системы энергетического менеджмента», чтобы каждый руководитель четко понимал, что от него требуется».
В целом, энергетический менеджмент является следствием реализации проекта «Бережливое производство», который в экспериментальном порядке был запущен на Октябрьской железной дороге в начале