Эксперт: Необходимо ввести мораторий на снос старых зданий в пределах Садового кольца Москвы


19.08.2010 17:13

«В качестве позитивной программы «на сейчас» я бы предложила: наложить мораторий на снос исторической застройки в пределах Садового кольца, ограничить там движение, для чего уместно вспомнить лондонский опыт (платный въезд)… Это позволит сохранить остатки нашего города как уникального и неповторимого явления», - считает директор Государственного музея архитектуры имени А.В.Щусева Ирина Коробьина.

«Далее – в идеале вывод из Кремля правительства куда-нибудь поближе к «Шереметьево», вслед за чем туда потянутся администрация и все организации, душой и телом тяготеющие к верховной власти... Исторический город Москва должен развивать жилье, культурные, общественные и туристические функции и связанное с ними обслуживание на самом высоком уровне», - заявила она в интервью «Московскому комсомольцу».

Как отмечает И.Коробьина, историческая застройка ветшает, научная реставрация требует больших затрат, «и есть очень удобная позиция коммерческих застройщиков: давайте снесем все это гнилье и построим новое, хорошее». «И здесь нужно проявить политическую волю, сделав выбор в пользу истории и культуры», - уверена она.

По мнению И.Коробьиной, идеальная городская среда - Рим, где «все исторические слои – и античный, и ренессанс, и барокко, и классицизм, и муссолиниевская архитектура – существуют одновременно и не камуфлируются, не перестраиваются, но поддерживаются в идеальном состоянии».

«Так, римляне уже более 20 лет не могут достроить метро, потому что, прорывая туннели, все время натыкаются на археологические сенсации. Тогда все строительство останавливается, объект консервируется, становясь народным достоянием. Государство при этом несет колоссальные экономические потери из-за замороженных денег. Транспортная проблема не решена. Но итальянцы идут на это, понимая, что культура, историческая среда важнее. Без нее Рим – не Рим», - отметила она.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



19.08.2010 13:09

Рынок участков без подряда, стремительно выросший в пик кризиса, постепенно сокращается. Аналитики «Миэль-Загородная недвижимость» рассчитали потенциальное количество  земельных участков без подряда по направлениям в радиусе 30 км от столицы.

Анализ позволил ранжировать направления по потенциальному количеству  земли без подряда. Первую группу составили направления, на которых в 2010-2011 гг. количество участков без подряда превысит 1000. Больше всего таких участков можно будет приобрести на Ярославском, Щелковском, Пятницком,  Новорязанском и Егорьевском шоссе, на которых, по подсчетам экспертов, находится в общей сложности около 1200 га земли, пригодной к строительству.

Вторую группу составляют направления, на которых будет продаваться от 500 до 1000 участков. На Киевском шоссе ожидается, что будет  выставлено на продажу около 180 га участков без подряда. Примерно в 110 га аналитики оценили потенциальную емкость рынка на Калужском шоссе. «Учитывая, что Киевское и Калужское шоссе весьма популярны среди девелоперов и конечных потребителей, на этих направлениях следует ожидать быстрого сокращения предложения, особенно на ближайших расстояниях от Москвы» - рассказывает управляющий партнер «Миэль-Загородная недвижимость» Владимир Яхонтов.

Примерно в 100 га оценен рынок земли без подряда на Симферопольском шоссе. При расчетной площади участка в 15 соток, в ближайший год там можно будет приобрести более 500 участков

Третья группа – это трассы с малым количеством участков без подряда, потенциал рынка оценивается менее чем в 100 га на каждом шоссе. Так, на Горьковское и Носовихинское шоссе приходится около 80 га земли, пригодной для строительства, еще меньше таких участков на Дмитровской трассе – всего около 70 га. А на Новорижское направление, столь популярное в последние годы у девелоперов и потребителей, приходится не более 30 га участков без подряда. Замыкает рэнкинг – Рублево-Успенское шоссе. «В тридцатикилометровой зоне от МКАД на Рублевке найдется не более 20 га земли, или всего около 100 участков без подряда площадью 15 соток», - говорит В.Яхонтов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо