Эксперт: Рынок участков без подряда в ближайшем Подмосковье в 2011 г. будет сокращаться


19.08.2010 13:09

Рынок участков без подряда, стремительно выросший в пик кризиса, постепенно сокращается. Аналитики «Миэль-Загородная недвижимость» рассчитали потенциальное количество  земельных участков без подряда по направлениям в радиусе 30 км от столицы.

Анализ позволил ранжировать направления по потенциальному количеству  земли без подряда. Первую группу составили направления, на которых в 2010-2011 гг. количество участков без подряда превысит 1000. Больше всего таких участков можно будет приобрести на Ярославском, Щелковском, Пятницком,  Новорязанском и Егорьевском шоссе, на которых, по подсчетам экспертов, находится в общей сложности около 1200 га земли, пригодной к строительству.

Вторую группу составляют направления, на которых будет продаваться от 500 до 1000 участков. На Киевском шоссе ожидается, что будет  выставлено на продажу около 180 га участков без подряда. Примерно в 110 га аналитики оценили потенциальную емкость рынка на Калужском шоссе. «Учитывая, что Киевское и Калужское шоссе весьма популярны среди девелоперов и конечных потребителей, на этих направлениях следует ожидать быстрого сокращения предложения, особенно на ближайших расстояниях от Москвы» - рассказывает управляющий партнер «Миэль-Загородная недвижимость» Владимир Яхонтов.

Примерно в 100 га оценен рынок земли без подряда на Симферопольском шоссе. При расчетной площади участка в 15 соток, в ближайший год там можно будет приобрести более 500 участков

Третья группа – это трассы с малым количеством участков без подряда, потенциал рынка оценивается менее чем в 100 га на каждом шоссе. Так, на Горьковское и Носовихинское шоссе приходится около 80 га земли, пригодной для строительства, еще меньше таких участков на Дмитровской трассе – всего около 70 га. А на Новорижское направление, столь популярное в последние годы у девелоперов и потребителей, приходится не более 30 га участков без подряда. Замыкает рэнкинг – Рублево-Успенское шоссе. «В тридцатикилометровой зоне от МКАД на Рублевке найдется не более 20 га земли, или всего около 100 участков без подряда площадью 15 соток», - говорит В.Яхонтов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


13.08.2010 14:47

Внедрение ресурсосберегающих технологий является особенно актуальным для ОАО «РЖД», потому как объемы энергопотребления холдинга просто колоссальны, заявил заместитель начальника Департамента технической политики ОАО «РЖД» Борис Иванов на круглом столе, посвященном проблемам реализации энергетической стратегии ОАО «РЖД». «Именно поэтому так важно собрать заинтересованных в данном процессе людей, поделиться мнениями, выслушать предложения», - считает он.

В своем выступлении заместитель начальника департамента озвучил две основные проблемы формирования системы энергопотребления в холдинге. Первая из них, по его мнению, связана с тем, что «75% потребляемых топливно-энергетических ресурсов на железной дороге приходится на тягу поездов», но при этом не все они оснащены приборами учета электрической энергии. «Нельзя экономить то, что не учтено», - утверждает Б. Иванов. Но меры приняты: для решения этого вопроса из бюджета были выделены деньги. Вторая проблема, по мнению эксперта, связана с человеческим фактором, а именно – с разницей понимания и решения задач, которые ставятся перед руководителем.

Аркадий Владимирцев - генеральный директор Ассоциации по сертификации «Русский Регистр» - предлагает устранить данную проблему следующим образом: «Необходимо провести цикл семинаров «Введение в энергоменеджмент. Роль и ответственность руководства при внедрении функций системы энергетического менеджмента», чтобы каждый руководитель четко понимал, что от него требуется».

В целом, энергетический менеджмент является следствием реализации проекта «Бережливое производство», который в экспериментальном порядке был запущен на Октябрьской железной дороге в начале 2010 г. Данный проект предполагает сокращение капитальных вложений, материалов, времени, людских и прочих ресурсов, поэтому можно говорить о том, что тематика проведенного круглого стола укладывается именно в эту концепцию, находящуюся под пристальным вниманием руководства дороги, передает пресс-служба ОАО «РЖД».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: