«Технополис» откроет I очередь технопарка в Пулково в сентябре 2010 г.
В сентябре 2010 г. компания «Технополис» откроет I очередь технопарка в Пулково, объем инвестиций в которую составляет более 50 млн. евро. Площадь здания, возводимого в рамках I очереди, составляет 22781 кв. м.
Реализация проекта разбита на 6 очередей, ввод каждой из которых производится отдельно. Технопарк «Технополис Пулково» создается как составная часть сети научно-технологических парков, функционирующих по всей Финляндии, в Северо-Западном регионе России и на территории стран Балтии.
Основной принцип проекта – это «финское высокотехнологичное здание в Санкт-Петербурге» с помещениями, легко поддающимися перепланировке при соответствующем уровне качества. Это полностью оборудованный офис, парковка, благоустроенная прилегающая территория, оборудованные серверные и кухонные уголки на каждом этаже (по одному на каждые 600 кв. м общей площади). При этом каждая компания арендатор будет выбирать из существующего сервисного пакета только необходимые именно ей услуги.
Компания «Пеуру» (дочерняя компания финского концерна и партнер «Технополис» в Финляндии) осуществляет управление проектированием и строительством. Проект предусматривает применение современных строительных технологий и инновационных инженерных решений. В офисной зоне предусмотрена открытая планировка этажей с шагом колонн 8,1х8,1. При проектировании и монтаже механических и электрических систем здания особое внимание уделено применению энегосберегающих и экологически эффективных технологий.
Важной составляющей открывающегося технопарка являются сервисы для компаний-арендаторов и сотрудников: аренда переговорных комнат, кейтеринг, видеоконференц зал, бесплатный Wi Fi в общих зонах, бесплатная перевозка сотрудников от метро, большая парковочная зона и т.п.
Презентация I очереди инвестиционного проекта административно-офисного комплекса с многоярусной автостоянкой «Технополиса» в Пулково состоится в рамках IV Международного инвестиционного форума PROEstate.
Внедрение ресурсосберегающих технологий является особенно актуальным для ОАО «РЖД», потому как объемы энергопотребления холдинга просто колоссальны, заявил заместитель начальника Департамента технической политики ОАО «РЖД» Борис Иванов на круглом столе, посвященном проблемам реализации энергетической стратегии ОАО «РЖД». «Именно поэтому так важно собрать заинтересованных в данном процессе людей, поделиться мнениями, выслушать предложения», - считает он.
В своем выступлении заместитель начальника департамента озвучил две основные проблемы формирования системы энергопотребления в холдинге. Первая из них, по его мнению, связана с тем, что «75% потребляемых топливно-энергетических ресурсов на железной дороге приходится на тягу поездов», но при этом не все они оснащены приборами учета электрической энергии. «Нельзя экономить то, что не учтено», - утверждает Б. Иванов. Но меры приняты: для решения этого вопроса из бюджета были выделены деньги. Вторая проблема, по мнению эксперта, связана с человеческим фактором, а именно – с разницей понимания и решения задач, которые ставятся перед руководителем.
Аркадий Владимирцев - генеральный директор Ассоциации по сертификации «Русский Регистр» - предлагает устранить данную проблему следующим образом: «Необходимо провести цикл семинаров «Введение в энергоменеджмент. Роль и ответственность руководства при внедрении функций системы энергетического менеджмента», чтобы каждый руководитель четко понимал, что от него требуется».
В целом, энергетический менеджмент является следствием реализации проекта «Бережливое производство», который в экспериментальном порядке был запущен на Октябрьской железной дороге в начале