В.Матвиенко: Правоохранительные органы будут следить за работой компаний, управляющих жилым фондом
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко провела совещание с представителями управляющих компаний города, руководителями ГУ «ЖА» и главами районов. Основной темой совещания стали вопросы подготовки к отопительному сезону, выполнение капитального ремонта.
За дома Петербурга отвечают 40 городских управляющих организаций, 6 компаний, в которых доля города составляет 20%, и 83 частные УК. Частные организации составляют 64,4% от общего количества компаний, на которых лежит ответственность за городские дома. К 1 сентября управляющие организации должны подготовить жилой фонд к зиме. По словам вице-губернатора Алексея Сергеева, на 13 августа 2010 г. почти 80% зданий Петербурга уже готовы. Среди отстающих на сегодняшний день районов – Кировский, Приморский и Выборгский.
УК до сих пор ликвидируют последствия зимних снегопадов, ремонтируя кровли. На устранение протечек город дополнительно выделил управляющим организациям 550 млн. рублей. На 16 августа работы выполнены на 5476 кровлях – это 60% от запланированного объема. Среди районов, где очень низкие темпы ремонта кровли, отмечались Кировский. Центральный и Петроградский.
В.Матвиенко обратила внимание участников совещания на личную ответственность каждого руководителя компании за взятые на себя обязательства. «Мы держим на контроле ликвидацию последствий зимы. В городе есть организации, которых мы благодарим за качественную работу. Но есть и те, кто не предпринял никаких действий. Прокуратура, правоохранительные органы будут жестко следить за работой управляющих компаний», – сказала она.
Губернатор пообещала сделать серьезные кадровые выводы по результатам подготовки жилого фонда к зиме. Она отметила, что город не остался в стороне от проблем сферы ЖКХ. В 2009 году на капремонт домов выделено почти 5 млрд. рублей. В 2010 г. эта сумма превысила 8 млрд.
В.Матвиенко отметила также, что за последнее время ситуация в сфере ЖКХ в городе меняется в лучшую сторону – на рынке появились конкурентоспособные ответственные компании.
Освобождение территории для строительства дороги - дублера Московского шоссе - встретило серьезное препятствие. Апелляционный арбитражный суд признал незаконным изъятие земельного участка у ООО «Спецпроект» и строительство на нем дорожной инфраструктуры.
Спорный участок занимает более 5 тыс. кв. м и находится в поселке Петро–Славянка на территории предприятия «Ленсоветовское». В рамках проекта пробивки Софийской ул. до промзоны Металлострой дорожники уже возвели на нем трансформаторную подстанцию, опоры ЛЭП и проложили под участком водоотводную трубу.
По словам генерального директора ООО «Спецпроект» Юрия Волыхина, этот участок был приобретен в предпринимательских целях, рассматривался вопрос строительства на нем АЗС. «Однако вопреки требованиям Конституции орган исполнительной власти – КБДХ - разрешает занять чужую землю без законных оснований», - утверждает Юрий Волыхин.
По его информации, красные линии Софийской улицы до сих пор не установлены, а значит, преждевременно говорить о том, что какие–либо участки попадают в зону строительства автодороги: нет оснований даже для начала изъятия земли, не говоря уже об этапах проектирования и строительства.
При этом Юрий Волыхин утверждает, что компании не было предложено ни одного варианта замены участка. По его данным, несмотря на торжественное открытие движения по продолжению Софийской улицы губернатором Петербурга, объект до сих пор не введен в эксплуатацию.
В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга (бывший КБДХ) объясняют, что проект строительства новой трасы на Колпино является одним из приоритетных и что с постановлением арбитражного суда по данному делу не согласны и уже подали кассационную жалобу с требованием его отмены.
В комитете , во-первых, апеллируют к решению суда первой инстанции, принятоему в их пользу. Во-вторых, указывают, что ООО «Спецпроект» уже шестой владелец участка, который приобрел его лишь в апреле
Вообще разногласия возникли из–за того, что компания намеревалась продать КБДХ весь свой участок, а под строительство была необходима лишь его небольшая часть.
Это далеко не первый случай, когда владельцы земли тормозят важные для города проекты. Экс–глава КБДХ Олег Виролайнен в период пробивки Митрофаньевского шоссе отмечал: претензий от них столько, что это похоже на своего рода бизнес. Аналогичная ситуация складывается и вокруг строительства ЗСД. По подсчетам экспертов, иски владельцев гаражей, сносимых под его строительство, сделают этот проект дороже на 700 млн рублей, передает «Деловой Петербург».