Инженерно-энергетический комплекс Петербурга справился с условиями аномальной жары
Инженерно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга справился с условиями аномальной жары, проявив свою готовность действовать оперативно и организованно. Такой вывод следует из выступлений руководителей городских предприятий отрасли, которые отчитались сегодня на пресс-конференции.
Так, гендиректор филиала ОАО «ФСК ЕЭС «МЭС Северо-Запада» Валерий Агеев подчеркнул, что компания «на 100% выполнила ремонтную программу и завершила подготовку к осеннее-зимнему периоду». В частности он отметил, что среди проблем, которые возникали в связи с аномальной жарой можно отметить работу оборудования в ненормальном тепловом режиме, высокую пожароопасность на объектах, аномальное провисание проводов в связи с ураганами. Для предупреждения возникновения возможных аварийных ситуаций на объектах «МЭС Северо-Запада» был разработан и осуществлен комплекс предупреждающих мероприятий.
Заместитель гендиректора ГУП «Водоканал Санкт-Петребурга» Анатолий Кинебас отметил, что в последние несколько лет ежегодное водопотребление в Петербурге снижалось примерно на 3-5%. Исходя из этих данных, было рассчитано и водопотребление на
Запрет на проведение плановых работ в период высоких температур наложило руководство «Ленэнерго», чтобы не допустить перегрузок оборудования, заявил заместитель гендиректора компании Андрей Мамонтов. Также он отметил, что в аномальных условиях возникла проблема повреждения кабельных воронок. За июль таких повреждений насчитывалось порядка 50, что подтолкнуло руководство «Ленэнерго» к разработке программы по их замене. Также А.Мамонтов подчеркнул, что сейчас компания наверстывает возникшее отставание по ремонтной программе.
Первый заместитель мэра Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ресин провел первое заседание Координационного совета по дорожно-мостовому строительству.
В его работе также приняли участие главный архитектор Москвы Александр Кузьмин, первый замруководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Петр Аксенов, замруководителя Управления по вопросам качества строительства, культуры производства и охраны труда Департамента городского строительства Виктор Анохин, а также руководители строительных организаций столицы.
В.Ресин подчеркнул, что отныне обсуждение вопросов дорожно-мостового строительства в Москве будет проводится на постоянной основе. «Здесь мы еженедельно будем рассматривать ход работ на конкретных объектах, приглашать технических и государственных заказчиков, генеральных подрядчиков. Они будут докладывать об освоении выделенных на строительство денег, о процессе возведения в целом и о соблюдении сроков ввода объектов», - пояснил он.
Как сообщил В. Ресин, задача таких заседаний также в том, чтобы помочь строителям решить некоторые проблемные вопросы. «Это, например, освобождение участков под строительство», - пояснил он.
На рассмотрение Совета было вынесено 18 объектов дорожно-мостового строительства, которые планируется ввести в 2010 г., среди которых: строительство участков 4-го транспортного кольца; реконструкция 3-го транспортного кольца; съезд с Дмитровского шоссе на Дубнинскую и Верхнелихоборскую ул.; реконструкция Варшавского шоссе от МКАД до пос. Щербинка и т.д.
Кроме того, участники заседания обсудили ход выполнения проектных и строительных работ по объектам дорожно-мостового строительства ввода 2011 г., таких как: устройство эстакадных съездов на пересечении пр. Маршала Жукова с МКАД; строительство и реконструкция транспортной магистрали между Звенигородским пр. и ММДЦ «Москва-Сити»; строительство дороги на пересечении МКАД с магистралью Вешняки – Люберцы и т. д., сообщает портал Стройкомплекса Москвы.