Инженерно-энергетический комплекс Петербурга справился с условиями аномальной жары
Инженерно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга справился с условиями аномальной жары, проявив свою готовность действовать оперативно и организованно. Такой вывод следует из выступлений руководителей городских предприятий отрасли, которые отчитались сегодня на пресс-конференции.
Так, гендиректор филиала ОАО «ФСК ЕЭС «МЭС Северо-Запада» Валерий Агеев подчеркнул, что компания «на 100% выполнила ремонтную программу и завершила подготовку к осеннее-зимнему периоду». В частности он отметил, что среди проблем, которые возникали в связи с аномальной жарой можно отметить работу оборудования в ненормальном тепловом режиме, высокую пожароопасность на объектах, аномальное провисание проводов в связи с ураганами. Для предупреждения возникновения возможных аварийных ситуаций на объектах «МЭС Северо-Запада» был разработан и осуществлен комплекс предупреждающих мероприятий.
Заместитель гендиректора ГУП «Водоканал Санкт-Петребурга» Анатолий Кинебас отметил, что в последние несколько лет ежегодное водопотребление в Петербурге снижалось примерно на 3-5%. Исходя из этих данных, было рассчитано и водопотребление на
Запрет на проведение плановых работ в период высоких температур наложило руководство «Ленэнерго», чтобы не допустить перегрузок оборудования, заявил заместитель гендиректора компании Андрей Мамонтов. Также он отметил, что в аномальных условиях возникла проблема повреждения кабельных воронок. За июль таких повреждений насчитывалось порядка 50, что подтолкнуло руководство «Ленэнерго» к разработке программы по их замене. Также А.Мамонтов подчеркнул, что сейчас компания наверстывает возникшее отставание по ремонтной программе.
В Великом Новгороде начались подготовительные работы по строительству третьего автомобильного моста через Волхов. Напомним, мост должен соединить Лужскую трассу с Деревяницами и станет частью федеральной трассы Великий Новгород - Усть-Луга.
На прошлой неделе состоялся конкурс, который определил подрядчика по строительству. Всего заявку на участие в конкурсе подали три участника - из Санкт-Петербурга, Омска и Воронежа. Победу одержал петербургский «Мостострой № 6».
Строительство будет осуществляться за счёт федеральных средств, стоимость переправы составляет почти 8 млрд. рублей. В будущем к мосту будет проведена новая городская улица, которая станет продолжением открытой в
Напомним, проект моста в Великом Новгороде был предложен несколько лет назад для разгрузки действующих городских переправ. Уровень автомобилизации города к