Эксперты: Дефицита офисных помещений Петербург не будет испытывать в течение 3-5 лет


18.08.2010 14:29

По итогам I полугодия 2010 г. объем предложения офисной недвижимости составляет около 2 млн. кв. м (отдельно стоящие офисные центры класса А и В), отмечается в обзоре Maris Properties in association with CB Richard Ellis. По данным компании, объем предложения увеличился на 115 тыс. кв. м, что в 2 раза меньше, чем за аналогичный период 2009 г. «Девелоперы ввели именно столько, сколько требуется рынку. Тем не менее, избыток предложения, сформировавшийся за кризисный 2009 г., продолжает существовать», - подчеркивают аналитики.

Согласно исследованию Jones Lang LaSalle, объем предложения качественных офисных площадей в Петербурге ниже, чем в большинстве крупных европейских городов, однако сопоставим с объемом предложения в столицах восточноевропейских государств. На конец второго квартала 2010 г. в Петербурге насчитывалось 32 действующих и 2 только введенных в строй бизнес-центра класса А и 38 действующих и 1 новый объект в классе В. Директор по маркетингу и брокериджу NAI Becar Наталия Черейская отмечает, что до конца 2010 г. планируется ввод порядка 35 офисных объектов, реально в эксплуатацию будет введено не более 22 общей площадью 170-200 тысяч кв. м.

Эксперты отмечают, что спрос на офисы активизировался в начале 2010 г., однако тенденцией это не стало, и активность на рынке будет стабильно низкой до осени. По словам аналитиков, наиболее востребованы БЦ класса В, самые популярные – офисы с отделкой площадью до 100 кв. м. в действующих бизнес-центрах недалеко от метро. На этом фоне не исключен хотя и незначительный, но все же рост арендных ставок в БЦ класса В и С к концу года и снижение на 5—10% ставок в классе А. По оценкам аналитиков, в 2010 г. средняя ставка аренды в классе А составляла около 1150 рублей за 1 кв. м в месяц, в классе В – около 900 рублей.

По разным оценкам в бизнес-центрах сейчас свободно от 15 до 30% площадей (250-400 тысяч кв. м). Руководитель отдела офисной недвижимости Knight Frank St.Petersburg Полина Макаренко отмечает, что наименьшая заполняемость наблюдается в крупных объектах класса А на периферии, а также в недавно введенных бизнес-центрах. На стадии строительства, по подсчетам аналитиков, - более 200 тысяч кв. м офисной недвижимости со сроками ввода в 2011-2012 гг., еще порядка 500 тысяч кв. м – пока «замороженные» проекты. «Учитывая это, Петербург не будет испытывать дефицита офисных площадей в ближайшие 3-5 лет», - считают аналитики Maris, пишет «РБК daily».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


13.08.2010 14:47

Внедрение ресурсосберегающих технологий является особенно актуальным для ОАО «РЖД», потому как объемы энергопотребления холдинга просто колоссальны, заявил заместитель начальника Департамента технической политики ОАО «РЖД» Борис Иванов на круглом столе, посвященном проблемам реализации энергетической стратегии ОАО «РЖД». «Именно поэтому так важно собрать заинтересованных в данном процессе людей, поделиться мнениями, выслушать предложения», - считает он.

В своем выступлении заместитель начальника департамента озвучил две основные проблемы формирования системы энергопотребления в холдинге. Первая из них, по его мнению, связана с тем, что «75% потребляемых топливно-энергетических ресурсов на железной дороге приходится на тягу поездов», но при этом не все они оснащены приборами учета электрической энергии. «Нельзя экономить то, что не учтено», - утверждает Б. Иванов. Но меры приняты: для решения этого вопроса из бюджета были выделены деньги. Вторая проблема, по мнению эксперта, связана с человеческим фактором, а именно – с разницей понимания и решения задач, которые ставятся перед руководителем.

Аркадий Владимирцев - генеральный директор Ассоциации по сертификации «Русский Регистр» - предлагает устранить данную проблему следующим образом: «Необходимо провести цикл семинаров «Введение в энергоменеджмент. Роль и ответственность руководства при внедрении функций системы энергетического менеджмента», чтобы каждый руководитель четко понимал, что от него требуется».

В целом, энергетический менеджмент является следствием реализации проекта «Бережливое производство», который в экспериментальном порядке был запущен на Октябрьской железной дороге в начале 2010 г. Данный проект предполагает сокращение капитальных вложений, материалов, времени, людских и прочих ресурсов, поэтому можно говорить о том, что тематика проведенного круглого стола укладывается именно в эту концепцию, находящуюся под пристальным вниманием руководства дороги, передает пресс-служба ОАО «РЖД».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: