IV Всероссийский съезд СРО изыскателей состоится 24 сентября 2010 г.
В Минрегионразвития РФ состоялось совещание сотрудников ведомства во главе с замминистра К.Королевским с представителями изыскательского сообщества. На нем обсуждались вопросы координации практической работы по подготовке к проведению IV Всероссийского съезда СРО изыскателей с участием всех организаций, в том числе, не являющихся членами НОИЗ. Также была определена дата проведения съезда – 24 сентября 2010 года.
На совещании было решено определить состав Оргкомитета съезда в количестве 8 человек, в том числе 6 представителей СРО. Было решено избрать руководителем Оргкомитета К.Королевского. В состав Оргкомитета съезда от СРО включены:
В.Маслов, президент СРО «Объединение инженеров-изыскателей в строительстве»;
Б.Резунков, председатель правления СРО «Изыскательские организации Северо-Запада»;
Л.Кушнир, президент СРО «Центризыскания»;
М.Азарх, директор СРО «Объединение организаций, выполняющих изыскания в газовой и нефтяной отрасли «Инженер-изыскатель»;
М.Богданов, президент координационного совета СРО «АИИС»;
А.Донских, директор СРО «Национальная организация инженеров-изыскателей»
Секретарь Оргкомитета – М.Самсонова, замдиректора Департамента Минрегиона.
На совещании было решено поручить Оргкомитету рассмотреть проекты повестки дня съезда, изменений в Устав НОИЗ, изменений в регламент съезда, обеспечить доработку указанных проектов документов с учетом поступающих предложений от СРО.
Участники совещания подчеркнули также необходимость создания при Минрегионе Экспертного совета, в сферу деятельности которого должны войти вопросы по обеспечению конструктивного взаимодействия министерства и всех Нацобъединений СРО. Положение о Совете и кандидатуры в его состав будут представлены в октябре 2010 г.
В реализацию проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская» в I полугодии
Кроме того, продолжены работы по выносу грузового движения на участках Выборг - Каменногорск, Сосново - Лосево.
Планируется, что в конце
Напомним, что проект реализуется в соответствии с подписанным в сентябре
Модернизация железнодорожной линии позволит сократить время в пути с 5 часов 50 мин до 3,5 часов. Внос грузового железнодорожного движения на отдельную линию позволит обеспечить возрастающие объемы перевозок грузов к российским портам Финского залива.
Общие затраты на реализацию проекта в прогнозных ценах с НДС составят 79,7 млрд. рублей:
За счет средств ОАО «РЖД» проводится реконструкция линии Санкт-Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская под скоростное движение, реконструкция путей и электрификация участков по реализации II этапа - вынос грузового движения.
Строительство новой электрифицированной железнодорожной линии Лосево – Каменногорск с внешним энергоснабжением, протяженностью