Газификация Карелии: все идет по плану
Под председательством и.о. министра строительства Карелии Александра Ефимова прошло очередное заседание рабочей группы по координации, оказанию содействия и контролю за выполнением мероприятий республиканской программы газификации, сообщает пресс-служба правительства региона.
По его данным, в рамках Адресной инвестиционной программы на 2010 г. выделено дополнительное финансирование на строительство распределительных газопроводов в пос. Шуя – 3,7 млн. рублей, пос. Мелиоративный – 5,8 млн. рублей, ст. Шуйская (II очередь строительства) – 24,3 млн. рублей, пос. Сулажгорского кирпичного завода – 2 млн. рублей.
Администрациям Прионежского района и Петрозаводска рекомендовано начать работу по подготовке конкурсной документации для объявления аукциона на право заключения муниципальных контрактов на строительство распределительных газопроводов в перечисленных населенных пунктах.
В поселках Мелиоративный и Шуя предстоит выполнение строительно-монтажных работ, необходимых для перевода муниципального жилого фонда на природный газ. В этой связи администрации сельских поселений должны подготовить конкурсную документацию на право заключения соответствующих муниципальных контрактов.
Кроме того, как доложил представитель администрации Кондопожского района, к настоящему времени в с. Янишполе на природный газ переведены 305 абонентов (из 547). Помимо этого еще 25 жителей села изъявили желание газифицировать свои домовладения и подали заявки.
Докризисные планы Смольного по созданию специального подразделения, курирующего ход и соблюдение технологий подземного строительства, временно приостановлены; разработка концепции освоения подземного пространства Петербурга на сегодняшний день не завершена. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции, отвечая на вопрос АСН-Инфо, начальник Службы государственного строительного надзора и экспертизы по Санкт-Петербургу Александр Орт.
«Кризис затормозил эту работу, - сказал он. – Вы знаете, что под большие объемы подземного строительства планировалось использовать пл. Восстания, пл. Труда, Б. Конюшенную улицу. В составе проекта реконструкции Апраксина двора также предполагалось много объектов разместить под землей. Но многие инвесторы свернули свои планы, а городскому бюджету не потянуть столь дорогостоящее по технологии строительство».
В то же время, проблема никуда не исчезла. «На стадии экспертизы проектов все нормативы по созданию определенного количества машиномест в паркингах и на стоянках по-прежнему предъявляются. И если объект возводится в исторической части города, то размещать транспорт, по-прежнему негде, кроме как под землей», - добавил он.