Потребитель выберет достойных доверия участников рынка жилой недвижимости
В Санкт-Петербурге стартовало потребительское голосование в рамках III Общественного ежегодного конкурса среди участников рынка жилой недвижимости «Доверие потребителя-2010».
Профессиональное сообщество и сами потребители выбирают строительную, риэлторскую, управляющую компанию, а также банк, работающий с ипотекой, которые заслужили в 2010 г. доверие потребителя.
Традиционно конкурс проводит Комиссия по недвижимости Общества потребителей Санкт-Петербурга и Ленобласти, в этом году при поддержке правительства города. Оргкомитет возглавляют вице-губернатор города Роман Филимонов и председатель Комиссии по недвижимости Юрий Грудин.
Ежегодно конкурс проходит в три этапа, и в двух из них – первом и заключительном, третьем – самое непосредственное участие принимают сами потребители. Они голосуют за выбранную компанию в Сети Интернет (на первом этапе) и участвуют в интерактивном голосовании на выставках.
«Любой потребитель может зайти на сайт Комиссии по недвижимости www.stroyproblema.ru или увидеть голосование на сайтах наших многочисленных информационных партнеров и проголосовать за компанию, которую он считает достойной доверия, – говорит Ю.Грудин. – Наш конкурс в том и уникален, что он открыт для всех. Они сами назовут лучшие компании, имена которых весь следующий год мы будем рекомендовать горожанам, которые обращаются в Комиссию за юридическими консультациями по вопросам долевого строительства, сделок купли-продажи недвижимости, управления многоквартирными домами ТСЖ/ЖСК, как компании, заслужившие в 2010 году доверие потребителей».
Подведение итогов и награждение победителей пройдет в 11 ноября.
Внедрение ресурсосберегающих технологий является особенно актуальным для ОАО «РЖД», потому как объемы энергопотребления холдинга просто колоссальны, заявил заместитель начальника Департамента технической политики ОАО «РЖД» Борис Иванов на круглом столе, посвященном проблемам реализации энергетической стратегии ОАО «РЖД». «Именно поэтому так важно собрать заинтересованных в данном процессе людей, поделиться мнениями, выслушать предложения», - считает он.
В своем выступлении заместитель начальника департамента озвучил две основные проблемы формирования системы энергопотребления в холдинге. Первая из них, по его мнению, связана с тем, что «75% потребляемых топливно-энергетических ресурсов на железной дороге приходится на тягу поездов», но при этом не все они оснащены приборами учета электрической энергии. «Нельзя экономить то, что не учтено», - утверждает Б. Иванов. Но меры приняты: для решения этого вопроса из бюджета были выделены деньги. Вторая проблема, по мнению эксперта, связана с человеческим фактором, а именно – с разницей понимания и решения задач, которые ставятся перед руководителем.
Аркадий Владимирцев - генеральный директор Ассоциации по сертификации «Русский Регистр» - предлагает устранить данную проблему следующим образом: «Необходимо провести цикл семинаров «Введение в энергоменеджмент. Роль и ответственность руководства при внедрении функций системы энергетического менеджмента», чтобы каждый руководитель четко понимал, что от него требуется».
В целом, энергетический менеджмент является следствием реализации проекта «Бережливое производство», который в экспериментальном порядке был запущен на Октябрьской железной дороге в начале