Во всех районах Петербурга начато строительство солехранилищ для зимних дорожных работ
Строительство солехранилищ для зимних дорожных работ начато во всех районах Петербурга при дорожных хозяйствах (ГУДСП). Об этом журналистам рассказал глава комитета по благоустройству Петербурга Андрей Подобед.
«Всего будет построено 18 солехранилищ. При этом строятся они за счет предприятий, без затрат из бюджета города. До зимы этого года они уже будут введены в строй», - сказал А. Подобед. По его словам, хранилища будут вентилируемые, с шатрообразными куполами. Это делается для того чтобы избежать слеживания соли. Рассказал глава Комитета и про новые машины, которые будут обрабатывать солью улицы Петербурга в дни гололеда. «Идет постоянная тенденция к уменьшению количества соли на улицах. Старые машины разбрасывали 100-150 а то и
Правительством Москвы принято решение о восстановлении Дорожного фонда, который станет реальной поддержкой дорожно-мостового строительства столицы.
Об этомв преддверии Дня строителя сообщил первый заместитель мэра Москвы, руководитель стройкомплекса столицы Владимир Ресин.
«На сегодняшний день наиболее проблемная отрасль строительства - дорожная. В Москве когда-то был организован Дорожный фонд, с помощью которого мы подтянули строительство дорог. Потом он прекратил свое существование, и за последние 5-6 лет мы снова стали сильно отставать. Для того, чтобы максимально эффективно обеспечить решение дорожной проблемы, надо осваивать по 150-200 млрд. рублей в год», - сообщил В. Ресин.
Глава стройкомплекса напомнил, что в
«Документации и мощностей у нас достаточно. Сейчас опять принято решение о восстановлении Дорожного фонда. Также будут выделены средства из федерального бюджета. В связи с объявлением Москвы финансовым центром, мы уже разработали пакет документов и проекты объектов, которые надо строить», - подчеркнул исполнящий обязанности мэра Москвы.
Главными объектами