Комитет по благоустройству Петербурга затратил 100 млн. рублей на дополнительный полив улиц и мостов
Бюджет Комитета по благоустройству Петербурга понес дополнительные расходы. Причиной тому стала аномальная июньская жара. Всего было израсходовано 200 млн рублей. По словам главы комитета Андрея Подобеда, 100 млн. ушло на дополнительный полив улиц и мостов города. «Все разводные переправы приходилось поливать в четыре раза чаще обычного, так как существовала опасность схода с них асфальта. Еще 100 млн. ушли на полив зеленых насаждений», - заметил он. Компенсировать эти расходы Комитет намерен из резервного фонда губернатора Петербурга, если Валентина Матвиенко даст на это разрешение. Соответствующая просьба будет направлена ей в ближайшее время. В противном случае комитету придется снизить зарплату своим сотрудникам и экономить на благоустройстве города, в частности не ремонтировать остановочные павильоны. Их в Петербурге 2,5 тыс., ежегодно вандалы разбивают половину, сообщает Росбалт.
Петербургское СРО Центр объединения строителей «Сфера-А» приступило к разработке предложений по внесению изменений в строительные нормы и правила. Как пояснили АСН-Инфо в пресс-службе СРО, эта работа инициирована в контексте высказываний властей о необходимости гармонизации российских СНиПов и ГОСТов с европейскими стандартами качества (еврокодами), и о пересмотре, устаревших нормативов, в том числе в связи с глобальными изменениями климата. СРО готово к сотрудничеству с Национальным объединением проектировщиков и приглашает к взаимодействию по данному вопросу другие заинтересованные организации. «Я полагаю, что изменения в первую очередь должны коснуться СНиПа 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции»», - сообщил старший специалист контрольной комиссии «Сфера-А» Алексей Ягунков. По его словам, изменения среднегодовых температур даже на 2 градуса, как в сторону повышения, так и в сторону понижения, если подтвердится, что они носят системный характер, могут привести к повышению нагрузок на конструкции и материалы; поэтому нужно повысить нормативные требования к запасу их прочности.