Первые три НП занесены в реестр СРО в области энергетического обследования
Первые три некоммерческих партнерства занесены в реестр саморегулируемых организаций в области энергетического обследования Минэнерго РФ. Таким образом, вступил в действие Административный регламент исполнения Министерством энергетики государственной функции по ведению государственного реестра саморегулируемых организаций в области энергетического обследования.
Уведомления о внесении в Реестр СРО руководителям НП, первыми подавшими документы для рассмотрения и принятия решения о внесении сведений о некоммерческой организации в Реестр, вручил директор Департамента государственной энергетической политики и энергоэффективности Минэнерго России Сергей Михайлов.
Согласно Федеральному закону от 23 ноября
Сведения о некоммерческих организациях, которые приобретут статус саморегулируемых организаций в области энергетического обследования, после осуществления всех необходимых административных процедур будут размещаться в разделе сайта пресс-центра Минэнерго.
Докризисные планы Смольного по созданию специального подразделения, курирующего ход и соблюдение технологий подземного строительства, временно приостановлены; разработка концепции освоения подземного пространства Петербурга на сегодняшний день не завершена. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции, отвечая на вопрос АСН-Инфо, начальник Службы государственного строительного надзора и экспертизы по Санкт-Петербургу Александр Орт.
«Кризис затормозил эту работу, - сказал он. – Вы знаете, что под большие объемы подземного строительства планировалось использовать пл. Восстания, пл. Труда, Б. Конюшенную улицу. В составе проекта реконструкции Апраксина двора также предполагалось много объектов разместить под землей. Но многие инвесторы свернули свои планы, а городскому бюджету не потянуть столь дорогостоящее по технологии строительство».
В то же время, проблема никуда не исчезла. «На стадии экспертизы проектов все нормативы по созданию определенного количества машиномест в паркингах и на стоянках по-прежнему предъявляются. И если объект возводится в исторической части города, то размещать транспорт, по-прежнему негде, кроме как под землей», - добавил он.