Спрос на рынке аренды жилья в Москве в июле увеличился на 34%
На рынке городской аренды в июле
«Таким образом, если в предыдущем месяце рынок только обозначил тенденцию к росту спроса, а разрыв между уровнем предложения и спроса составлял 9-20 %, в зависимости от сегмента, то в июле картина сильно изменилась. В частности, спрос на однокомнатные квартиры превысил уровень предложения в 1,7 раза, а спрос на квартиры в диапазоне 750-1000 долларов. превысил предложение в 1, 4 раза», - подчеркивает Мария Жукова, первый заместитель директора компании.
Средние арендные ставки на жилье экономкласса в июле не претерпели существенных изменений, по сравнению с предыдущим месяцем, что объясняется отсутствием роста платежеспособности арендаторов данного сегмента. Средняя стоимость квартир бизнес-класса и элитного сегмента выросли на 2-10% в рублях в зависимости от количества комнат.
Аномальная жара, установившаяся в Московском регионе, изменила привычный характер поведения рынка загородной аренды в июле. Так, продолжилось снижение предложения объектов, однако вторая половина июля ознаменовалась всплеском спроса. Общий июльский спрос вырос по сравнению с июнем на 28%, при этом наиболее сильный рост проявился в диапазоне от 1000 до 3000 долларов (на 48,5%), а спрос на более дорогие объекты, наоборот снизился.
Особенностью июля стал тот факт, что спрос сместился в сторону коттеджей, расположенных на расстоянии 30-
«Всплеск активности арендаторов начался в середине июля, когда проблема пожаров, смога и гари еще не обозначилась. Жители мегаполиса бежали от жары. Количество запросов на краткосрочную аренду, на период от 2 недель до 2 месяцев увеличилось, что и повлияло на статистику. Однако, на арендных ставках ситуация с пожарами сильно не сказалась, т.к. в целом «высокий» сезон на рынке загородной аренды уже закончился и уровень предложений невысок. Новые объекты, которые сейчас поступают в базу, в основном, предлагаются в долгосрочную аренду. Подавляющее количество собственников не готовы менять стратегию и сдавать дома на короткий срок. С другой стороны, и потенциальные арендаторы не готовы переплачивать за возможность пересидеть 2-3 недели загородом», - поясняет М. Жукова.
Гендиректор X5 Retail Group (сети «Пятерочка», «Перекресток», «Карусель») Лев Хасис вышел из проекта по строительству на Хорошевском шоссе на землях центрального аэродрома имени Фрунзе многофункционального комплекса «Авиапарк» (общая площадь 510 тыс. кв. м). В этом проекте топ-менеджер X5 участвовал вместе с партнерами. Сам господин Хасис только подтвердил, что проект «продан давно», но называть своих партнеров и контрагента сделки отказался. Покупателем стал Михаил Зайц, которого участники рынка считают владельцем компании Amma Development.
Напомним, что о комплексной застройке Ходынского поля, где базировался центральный аэродром имени Фрунзе, власти Москвы и Минобороны договорились еще в
Отказ Льва Хасиса и его партнеров от строительства «Авиапарка» вызван сложностью проекта, говорит один из консультантов. По его словам, проблема заключается в том, что мэрия и Минобороны, в чьем ведении находится участок под застройку, затягивают согласование всего пакета разрешительной документации. За прошедшие несколько лет бывшие соинвесторы получили лишь часть документов. На такой стадии стоимость проекта может составлять 25-50 млн. долларов, оценивает управляющий партнер Blackwood Константин Ковалев.
Amma Development известна тем, что еще до кризиса заключила с Accent Russia Opportunity Fund экс-совладельца сети «Копейка» Александра Самонова соглашение о строительстве в регионах страны сети из 20 торгово-развлекательных центров общей площадью 1,1 млн. кв. м. Объем инвестиций в программу оценивался в 1,5 млрд. долларов. Господин Самонов сообщил, что это партнерство распалось 1,5 года назад, так как Amma «не смогла, как и обещала, найти в регионах площадки под стройку». Консультанты говорят, что господин Зайц до создания Amma Development владел участком на Кутузовском проспекте, на западе Москвы, проданным впоследствии Mirax Group под строительство бизнес-центра Mirax Plaza.
Бизнесмен будет не единственным инвестором проекта, ему уже даже удалось привлечь партнеров. Соинвесторами выступают бывшие топ-менеджеры IKEA, которые намерены привлечь в проект кредиты западных банков. На строительство «Авиапарка» потребуется 1-1,3 млрд. долларов, подсчитал гендиректор Colliers International Максим Гасиев, знающий о состоявшейся сделке по продаже проекта. На сайте Amma Development говорится, что весь топ-менеджмент, в том числе президент компании Андерс Биннмур и вице-президенты Андерс Реннберг и Александр Алтенби, ранее работали в IKEA Property в России, передает «Коммерсант».