В рамках петербургской АИП к 1 сентября будут сданы 4 школы и 4 дошкольных учреждения
В настоящее время Петербурге в рамках адресной инвестиционной программы ведется строительство 37 новых учреждений образования, в том числе 13 школ и политехнического колледжа в Приморском районе. Как рассказала начальник управления капитального строительства городского Комитета по строительству Валентина Калинина, 1 сентября откроются 3 новых школы в Приморском районе - одна школа на 550 мест (квартал 58 СПЧ) и две на 825 мест (квартал 55 СПЧ и квартал 71 Каменки), а также одна школа в Калининском районе на 825 мест (пр. Металлистов 116).
Два новых детских дошкольных учреждения откроются также в новых кварталах Приморского района, один детсад распахнет двери в Колпино, еще один - в новом квартале Красного Села (где в будущем году также откроется средняя школа).
Три школы - в Кировском, Калининском и Колпинском районах - находятся в процессе реконструкции в рамках АИП. Кроме того, реконструируется детский дом в Пушкине, рассказала В.Калинина.
На новое школьное строительство и реконструкцию в бюджете
Освобождение территории для строительства дороги - дублера Московского шоссе - встретило серьезное препятствие. Апелляционный арбитражный суд признал незаконным изъятие земельного участка у ООО «Спецпроект» и строительство на нем дорожной инфраструктуры.
Спорный участок занимает более 5 тыс. кв. м и находится в поселке Петро–Славянка на территории предприятия «Ленсоветовское». В рамках проекта пробивки Софийской ул. до промзоны Металлострой дорожники уже возвели на нем трансформаторную подстанцию, опоры ЛЭП и проложили под участком водоотводную трубу.
По словам генерального директора ООО «Спецпроект» Юрия Волыхина, этот участок был приобретен в предпринимательских целях, рассматривался вопрос строительства на нем АЗС. «Однако вопреки требованиям Конституции орган исполнительной власти – КБДХ - разрешает занять чужую землю без законных оснований», - утверждает Юрий Волыхин.
По его информации, красные линии Софийской улицы до сих пор не установлены, а значит, преждевременно говорить о том, что какие–либо участки попадают в зону строительства автодороги: нет оснований даже для начала изъятия земли, не говоря уже об этапах проектирования и строительства.
При этом Юрий Волыхин утверждает, что компании не было предложено ни одного варианта замены участка. По его данным, несмотря на торжественное открытие движения по продолжению Софийской улицы губернатором Петербурга, объект до сих пор не введен в эксплуатацию.
В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга (бывший КБДХ) объясняют, что проект строительства новой трасы на Колпино является одним из приоритетных и что с постановлением арбитражного суда по данному делу не согласны и уже подали кассационную жалобу с требованием его отмены.
В комитете , во-первых, апеллируют к решению суда первой инстанции, принятоему в их пользу. Во-вторых, указывают, что ООО «Спецпроект» уже шестой владелец участка, который приобрел его лишь в апреле
Вообще разногласия возникли из–за того, что компания намеревалась продать КБДХ весь свой участок, а под строительство была необходима лишь его небольшая часть.
Это далеко не первый случай, когда владельцы земли тормозят важные для города проекты. Экс–глава КБДХ Олег Виролайнен в период пробивки Митрофаньевского шоссе отмечал: претензий от них столько, что это похоже на своего рода бизнес. Аналогичная ситуация складывается и вокруг строительства ЗСД. По подсчетам экспертов, иски владельцев гаражей, сносимых под его строительство, сделают этот проект дороже на 700 млн рублей, передает «Деловой Петербург».