Эксперт: 75% потребляемых на РЖД ресурсов приходится на тягу поездов, но не все они оснащены приборами учета электроэнергии
Внедрение ресурсосберегающих технологий является особенно актуальным для ОАО «РЖД», потому как объемы энергопотребления холдинга просто колоссальны, заявил заместитель начальника Департамента технической политики ОАО «РЖД» Борис Иванов на круглом столе, посвященном проблемам реализации энергетической стратегии ОАО «РЖД». «Именно поэтому так важно собрать заинтересованных в данном процессе людей, поделиться мнениями, выслушать предложения», - считает он.
В своем выступлении заместитель начальника департамента озвучил две основные проблемы формирования системы энергопотребления в холдинге. Первая из них, по его мнению, связана с тем, что «75% потребляемых топливно-энергетических ресурсов на железной дороге приходится на тягу поездов», но при этом не все они оснащены приборами учета электрической энергии. «Нельзя экономить то, что не учтено», - утверждает Б. Иванов. Но меры приняты: для решения этого вопроса из бюджета были выделены деньги. Вторая проблема, по мнению эксперта, связана с человеческим фактором, а именно – с разницей понимания и решения задач, которые ставятся перед руководителем.
Аркадий Владимирцев - генеральный директор Ассоциации по сертификации «Русский Регистр» - предлагает устранить данную проблему следующим образом: «Необходимо провести цикл семинаров «Введение в энергоменеджмент. Роль и ответственность руководства при внедрении функций системы энергетического менеджмента», чтобы каждый руководитель четко понимал, что от него требуется».
В целом, энергетический менеджмент является следствием реализации проекта «Бережливое производство», который в экспериментальном порядке был запущен на Октябрьской железной дороге в начале
В Департаменте ЖКХ и благоустройства (ДЖКХиБ) Москвы решили не ограничиваться традиционными плановыми мероприятиями подготовки к новому отопительному сезону. Дело в том, что грядущий сезон должен стать для специалистов московских эксплуатирующих организаций своего рода экзаменом на соответствие вызовам времени.
Ведь реализуемая сегодня в городе программа комплексного капитального ремонта (ККР) жилых зданий включает в себя полную реконструкцию отопительных систем с применением энергоэффективных решений и средств тепловой автоматики - например, автоматических узлов регулирования (АУУ). Однако новое оборудование нужно не только установить, но и обслуживать, сообщается в пресс-релизе компании «Данфосс». Инженеры большинства столичных ДЭЗов сталкиваются с ним впервые, а приступить к эксплуатации должны будут с наступлением осени. Помочь им в этом призвана серия практических семинаров, организованных Городским учебно-информационным центром ДЖКХиБ на базе открывшегося в апреле этого года Научно-технического центра по апробации и отбору энергоэффективных технологий ОАО «Сантехпром».
Как известно, «изюминкой» центра стала действующая модель энергоэффективного дома, где представлены все технологии и решения, применяемые сегодня при капитальном ремонте и строительстве серийного жилья в Москве. «Это очень удобно для управляющих компаний и подрядчиков, - считает префект Восточного административного округа столицы Николай Евтихиев. - Можно познакомиться с современными энергосберегающими технологиями и оборудованием, тут же посмотреть, как это работает «вживую», оценить масштаб экономии, а при необходимости - сразу же сделать заказ без посредников прямо у производителя», говорит он.