Эксперт: 75% потребляемых на РЖД ресурсов приходится на тягу поездов, но не все они оснащены приборами учета электроэнергии


13.08.2010 14:47

Внедрение ресурсосберегающих технологий является особенно актуальным для ОАО «РЖД», потому как объемы энергопотребления холдинга просто колоссальны, заявил заместитель начальника Департамента технической политики ОАО «РЖД» Борис Иванов на круглом столе, посвященном проблемам реализации энергетической стратегии ОАО «РЖД». «Именно поэтому так важно собрать заинтересованных в данном процессе людей, поделиться мнениями, выслушать предложения», - считает он.

В своем выступлении заместитель начальника департамента озвучил две основные проблемы формирования системы энергопотребления в холдинге. Первая из них, по его мнению, связана с тем, что «75% потребляемых топливно-энергетических ресурсов на железной дороге приходится на тягу поездов», но при этом не все они оснащены приборами учета электрической энергии. «Нельзя экономить то, что не учтено», - утверждает Б. Иванов. Но меры приняты: для решения этого вопроса из бюджета были выделены деньги. Вторая проблема, по мнению эксперта, связана с человеческим фактором, а именно – с разницей понимания и решения задач, которые ставятся перед руководителем.

Аркадий Владимирцев - генеральный директор Ассоциации по сертификации «Русский Регистр» - предлагает устранить данную проблему следующим образом: «Необходимо провести цикл семинаров «Введение в энергоменеджмент. Роль и ответственность руководства при внедрении функций системы энергетического менеджмента», чтобы каждый руководитель четко понимал, что от него требуется».

В целом, энергетический менеджмент является следствием реализации проекта «Бережливое производство», который в экспериментальном порядке был запущен на Октябрьской железной дороге в начале 2010 г. Данный проект предполагает сокращение капитальных вложений, материалов, времени, людских и прочих ресурсов, поэтому можно говорить о том, что тематика проведенного круглого стола укладывается именно в эту концепцию, находящуюся под пристальным вниманием руководства дороги, передает пресс-служба ОАО «РЖД».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



11.08.2010 12:41

наследия (памятников истории и культуры), расположенных между Садовым кольцом и границей Центрального административного округа города Москвы» от 3 августа 2010 г. свои границы обрели еще 262 объекта культурного наследия федерального и регионального значения.

Среди них: «Богадельня им. И.Н. Геера с храмом св. прав. Иосифа Обручника, 1893-1897 гг.» на улице Верхняя Красносельская д.15, стр.1; «Планетарий, 1927-1929 гг.» на улице Садовая-Кудринская д.5, стр. 1; «Скульптура «Рабочий», 1925 г.» в сквере на площади Крестьянской Заставы; «Комплекс Хамовнических казарм, нач. XIX в.» на Комсомольском проспекте; «Комплекс клиник на Девичьем поле, 1880-1890-е годы» на Большой Пироговской улице; «Белорусский вокзал, 1870 г., 1909 г» на площади Тверской Заставы; «Дом, в котором 10.02.1890 г. родился поэт Б.Л. Пастернак» на улице Тверская-Ямская 2-я, д. 2 и другие.

Следует отметить, что границы территорий каждого объекта визуализированы на схемах и дополнены описанием территорий, строго регламентирующих их границы, сообщает Москомнаследие.

Напомним, что 22 июня 2010 г. правительство Москвы впервые утвердило границы территорий более 290 объектов культурного наследия Центрального административного округа. В том числе такие знаковые объекты как: Храм Воскресения в Кадашах, (Кадашевский 1-й пер 7/9 (Кадашевский 2-й пер. д.9/7), стр.1; Кадашевский 2-й, д. 7/4, стр.14); усадьба Цуриковых (Гоголевский бул., д. 10, стр.1,2); Ансамбль Ивановского монастыря (М. Ивановский пер., 2/4); Дом Правительства (ул. Серафимовича, 2) и многие другие.

На сегодняшний день работа по утверждению границ территорий памятников в Центральном административном округе продолжается – планируется утвердить еще около 500 проектов границ территорий. Завершить работу по утверждению границ территорий объектов культурного наследия в Москве планируется до конца 2010 г.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо