Эксперт: 75% потребляемых на РЖД ресурсов приходится на тягу поездов, но не все они оснащены приборами учета электроэнергии
Внедрение ресурсосберегающих технологий является особенно актуальным для ОАО «РЖД», потому как объемы энергопотребления холдинга просто колоссальны, заявил заместитель начальника Департамента технической политики ОАО «РЖД» Борис Иванов на круглом столе, посвященном проблемам реализации энергетической стратегии ОАО «РЖД». «Именно поэтому так важно собрать заинтересованных в данном процессе людей, поделиться мнениями, выслушать предложения», - считает он.
В своем выступлении заместитель начальника департамента озвучил две основные проблемы формирования системы энергопотребления в холдинге. Первая из них, по его мнению, связана с тем, что «75% потребляемых топливно-энергетических ресурсов на железной дороге приходится на тягу поездов», но при этом не все они оснащены приборами учета электрической энергии. «Нельзя экономить то, что не учтено», - утверждает Б. Иванов. Но меры приняты: для решения этого вопроса из бюджета были выделены деньги. Вторая проблема, по мнению эксперта, связана с человеческим фактором, а именно – с разницей понимания и решения задач, которые ставятся перед руководителем.
Аркадий Владимирцев - генеральный директор Ассоциации по сертификации «Русский Регистр» - предлагает устранить данную проблему следующим образом: «Необходимо провести цикл семинаров «Введение в энергоменеджмент. Роль и ответственность руководства при внедрении функций системы энергетического менеджмента», чтобы каждый руководитель четко понимал, что от него требуется».
В целом, энергетический менеджмент является следствием реализации проекта «Бережливое производство», который в экспериментальном порядке был запущен на Октябрьской железной дороге в начале
Если в
По его словам, один из крупных проектов на территории Петербурга банк реализует с ДСК «Славянский», который ведет строительство жилого микрорайона «Славянка» для военных в Шушарах. Общая стоимость строительства микрорайона составляет более 18 млрд. рублей. Потребность в заемных средствах у застройщика составляет 4 млрд. рублей. Кроме того, банк предоставил строительной компании «Стройинвест» заемные средства на реконструкцию футбольного поля для детской спортивной футбольной школы «Смена». Общая стоимость реконструкции стадиона составляет более 14 млрд. рублей. В настоящее время подписан контракт о начале финансирования в размере 3 млрд. рублей.
Недавно ОАО «Банк ВТБ Северо-Запад» подписал соглашение о строительстве целого ряда объекта на территории Ленобласти. Как рассказал В. Трофимов, в рамках этого соглашения к началу учебного года будет оказана финансовая поддержка в строительстве новой школы в Выборгском районе области. На днях эти планы были подкорректированы и принято решение о финансировании строительства еще целого ряда школ в области. Кроме того, будет выделен кредит и на строительство нового роддома в Выборге. «Мы также с интересом смотрим на развитие проекта по строительству вагоностроительного завода в Тихвине - заявил зампредседателя правления. По его словам, особый интерес для банка здесь представляет возможность кредитовать строительство жилья для рабочих завода. В целом по итогам