Фонд «Сколково» завершил прием заявок на разработку градостроительной концепции иннограда


13.08.2010 13:04

Фонд «Сколково» завершил прием заявок от проектировщиков на разработку градостроительной концепции иннограда. Напомним, сбор заявок был объявлен 29 июля 2010 г. Конкурс проходит в два этапа: сперва из всех подавших заявку на участие отбирают 3-5 компаний, которым выдадут задание на проектировку. В положении о конкурсе, размещенном на сайте иннограда, конкретно не говорится, что это будет за город, упомянут лишь принцип четырех «э»: экологичность, эргономичность, энергоэффективность, экономичность. И указано, что претендовать могут лишь компании, осуществлявшие крупнейшие мировые проекты. Максимальная цена разработки проекта – 195 тыс. евро. Она небольшая, но возможная для такого проекта, считает президент Российской академии архитектуры и строительных наук Александр Кудрявцев, но зря указали, что приветствуется снижение этой планки, - это может повлиять на качество предложения.

По мнению редактора архитектурного журнала «Проект International» Сергея Ситара, положение об отборе заявок составлено вполне грамотно и демократично, без каких-то ограничений, правда, не очень ясно прописана процедура отбора и чрезмерно сжаты сроки.

Как объясняет представитель фонда «Сколково», заявки отберет экспертный градостроительный совет «Сколково», который еще находится в стадии формирования, совместно с победившей в конкурсе на статус консультанта швейцарской компанией Maxmakers, а что касается сжатых сроков - затягивать нельзя: с учетом второго этапа конкурса проектирование иннограда начнется лишь в конце 2010 - начале 2011 г.

По словам члена совета «Сколково» Мартина Буига, президента французской промышленной группы Bouygues, в мире нет компаний, способных ответить на такой инвестиционный запрос в одиночку, необходимо давать проектировщикам возможность кооперироваться и собирать команду из лучших.

В списке претендентов есть ARUP - один из двух мировых лидеров в области новых технологий в архитектуре и строительстве, отмечает С. Ситар. В числе ее последних известных проектов - олимпийский бассейн в Пекине. В России по проекту ARUP построена штаб-квартира British American Tobacco. Хорошо известен и Рикардо Бофилл со своим бюро - в постмодернистские 1980-е он был очень популярен, проектируя дома в стиле сталинских высоток, напоминает Ситар. В этом году спроектированный им аэропорт Барселоны был признан лучшим Европейской ассоциацией аэропортов. В начале августа о начале работы с ним объявила «Интеко». Royal Haskoning вместе с ARUP и Perkins Eastman участвовала в разработке концепции территории на острове Русский для саммита АТЭС-2012. А компания Ramboll 9 июня стала генпроектировщиком аэропорта «Пулково».

По мнению А. Кудрявцева, важны не фирмы, а архитекторы, с которыми они собираются работать, по условиям конкурса их должны были указывать в заявках, передают «ВЕДОМОСТИ».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СКОЛКОВО

Подписывайтесь на нас:


10.08.2010 15:14

Правительство РФ предоставляет в 2010 г субсидии из федерального бюджета в размере 17 млрд. 270 млн. 800 тыс. рублей госкомпании «Российские автомобильные дороги» на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог госкомпании. Это предусматривается постановлением от 4 августа N596, которое подписал премьер-министр РФ Владимир Путин.

Министерству транспорта поручено обеспечить предоставление субсидий в установленном порядке за счет бюджетных ассигнований, предусмотренных Федеральному дорожному агентству в федеральном бюджете на 2010 г по целевой статье расходов «Подпрограмма «Автомобильные дороги» подраздела «Дорожное хозяйство» раздела «Национальная экономика» классификации расходов бюджетов.

Для получения субсидий госкомпания заключает с Минтранспорта договор о предоставлении субсидий, который предусматривает сроки, форму и порядок представления отчетности об использовании субсидий, а также ответственность сторон за нарушение условий договора.

Перечисление субсидий осуществляется двумя платежами /поквартально/ на счет территориального органа Федерального казначейства по месту открытия госкомпанией лицевого счета. Контроль целевого использования субсидий осуществляют Минтранспорта и Федеральная служба финансово-бюджетного надзора, сообщает ПРАЙМ-ТАСС.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: