Долгосрочная инвестпрограмма «Архэнерго» может быть увеличена до 5,4 млрд. рублей
Директор филиала МРСК Северо-Запада «Архэнерго» обсудил с заместителем губернатора Архангельской области по ТЭК и ЖКХ возможность увеличения долгосрочной инвестпрограммы филиала до 5,4 млрд. рублей.
Помощник генерального директора ОАО «МРСК Северо-Запада» Валерий Мамонтов и директор филиала «Архэнерго» Юрий Ямпольский сегодня провели рабочую встречу с заместителем губернатора по ТЭК и ЖКХ Алексеем Верещагиным.
В ходе встречи обсуждались вопросы перехода на RAB-регулирование и внесение изменений в долгосрочную инвестиционную программу «Архэнерго» на 2011-2015 гг., представленную накануне на рассмотрение в региональное агентство по тарифам и ценам.
По словам Ю. Ямпольского, в случае принятия правительством Архангельской области решения о переходе на регулирование тарифов для филиала «Архэнерго» методом RAB имеется возможность увеличить объем инвестиционной программы компании с 3,6 млрд руб. до 5,4 млрд руб. и учесть расходы на инвестиции, необходимые для осуществления технологического присоединения заявителей. Соответствующую поправку необходимо внести в инвестпрограмму, говорится в пресс-релизе компании.
«Привлечение дополнительных инвестиций никак не повлияет на конечный тариф», – подчеркнул Ю. Ямпольский. А. Верещагин выразил поддержку позиции МРСК Северо-Запада в части привлечения дополнительных инвестиций в развитие электросетевого хозяйства региона и дал поручение агентству по тарифам и ценам проработать вопрос внесения соответствующих поправок при рассмотрении инвестпрограммы.
Инвестиционная программа филиала МРСК Северо-Запада «Архэнерго» до
Руководитель Федерального дорожного агентства Анатолий Чабунин рассказал сегодня об итогах работы по подготовке территории к строительству головного участка новой автомагистрали Москва – Петербург. Само строительство платной дороги начнется в октябре
В частности он проинформировал о завершении основного этапа вырубки части лесных насаждений в районе г. Химки, о сроках строительства и основных параметрах новой автомагистрали, а также изложил позицию Федерального дорожного агентства в отношении представления Генеральной прокуратуры РФ, указывающего на необходимость устранения нарушений, которые стали причиной затруднений в движении по автомобильной эстакаде через железнодорожные пути ОЖД на существующей трассе Москва – Петербург, передает Росавтодор.
Так, создаваемая платная автомагистраль станет дублером наиболее загруженного участка федеральной трассы М-10 «Россия». Трасса будет проложена в обход всех населенных пунктов, в том числе Химки. Предполагается, что расчетная скорость движения по магистрали составит