На строительство новой насосной станции в Великом Новгороде затрачено 589 млн. рублей
12 августа, в Великом Новгороде сдается в эксплуатацию новая насосная станция первого подъема левобережных водоочистных сооружений. Как заверяют в мэрии, ее ввод в действие обеспечит надежность работы системы водоснабжения областного центра и его пригородов, сократит затраты на электроэнергию и эксплуатационные расходы.
Мощность новой насосной станции (с учетом резервных насосов) -360 тыс. куб. м в сутки. Она обеспечивает надежность водоснабжения по первой категории (системы водоснабжения и водопроводы первой категории должны обеспечивать 95% проектного объема подачи воды). Технологическое решение обеспечивает надежную работу станции в тяжелых шуголедовых условиях и при значительных колебаниях уровня воды в реке Волхов, передает информационный портал Novgorod. ru.
Строительство насосной станции осуществлено в рамках федерального проекта и городской программы «Модернизация объектов коммунальной инфраструктуры Великого Новгорода на 2008-2010 гг.». Станция полностью автоматизирована, ее управлением будет заниматься один специалист. В российских регионах это первый объект подобного плана, построенный при участии федеральной программы реформирования ЖКХ.
Общий объем финансирования составил 589 млн. рублей, в том числе 409 млн. рублей – средства федерального бюджета, 49 млн. рублей – средства бюджета Новгородской области, 24 млн. рублей – средства муниципального бюджета, 107 млн. рублей внебюджетные источники – кредит Северного инвестиционного банка. Заказчиком проекта является Администрация Великого Новгорода, генподрядчик - муниципальное унитарное предприятие «Новгородский водоканал». Строительством и монтажными работами занимались свыше 10 организаций Великого Новгорода и Петербурга.
Одновременно в областном центре ведутся работы по замене изношенных труб на современные и более надежные, что в комплексе с новым водозабором обеспечит жителям города чистую воду.
В ходе рабочих совещаний по «нулевым» чтениям бюджета Петербурга самая большая дополнительная потребность была заявлена бывшим Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству, который сейчас проходит реорганизацию в связи с разделением, сообщил председатель бюджетно-финансового комитета ЗакС Петербурга Владимир Барканов.
Это 22,9 млрд. рублей на расходы по ведомственной структуре, и 27,3 млрд. рублей на перечень объектов, включенных в АИП, в том числе на строительство транспортной развязки Пулковского шоссе и Дунайского проспекта, развязки Московского проспекта и Дунайского проспекта, продолжения Софийской улицы до Московского шоссе, реконструкции Приморского шоссе на участке до Лахтинского проспекта, реконструкция Пискаревского проспекта с подключением к КАД.
Традиционно большую дополнительную потребность озвучил Комитет по транспорту – 7,5 млрд. рублей, в основном это субсидии на перевозки граждан по регулируемому тарифу железнодорожным транспортом, метрополитеном и наземным транспортом, а также на работы, связанные с организацией дорожного движения.
«Конечно же, полностью обеспечить суммы по дополнительным потребностям невозможно, но мы будем пытаться изыскать средства на решение актуальных и первостепенных задач» -отмечает В. Барканов.
Достаточно серьезная дополнительная потребность была предложена Комитетом по строительству - почти 19 млрд. рублей, в том числе 10 млрд. рублей на строительство социального жилья, передает пресс-служба БФК.
«Конечно же, говорить о параметрах бюджета