По темпам подготовки ЖКХ к зиме Архангельская область опережает Петербург и Ленобласть
По данным министерства ТЭК и ЖКХ Архангельской области, готовность области к осенне-зимнему сезону составляет 52%. Это средний показатель по стране, регион незначительно опережает Петербург, Ленинградскую и Вологодскую области. Такие данные были озвучены на состоявшемся заседании правительства Архангельской области, ключевым вопросом которого стала подготовка жилищно-коммунального комплекса и объектов энергетики региона к работе в осенне-зимний период.
По словам министра ТЭК и ЖКХ области Петра Орлова, в
Деньги используются на ремонт водопроводных, канализационных, электрических и тепловых сетей, газопроводов, подготовку котельных, жилфонда, создание запасов топлива, а также на компенсацию убытков, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на тепловую и электрическую энергию («так называемые «дельта Т» и «дельта Э»).
Учитывая непростое положение жилищно-коммунального хозяйства в МО, губернатор Илья Михальчук распорядился выделить из региональной казны дополнительно 80 млн. рублей на подготовку к отопительному сезону. Кроме того, из бюджета области выделено 15 млн. рублей для установки в домах жителей региона приборов учёта. Как показала практика, при использовании тепловых счётчиков затраты потребителей на отопление дома снижаются на40%.
В регионе закончены подготовительные работы на 22 тыячах. жилых домов (60% жилфонда), подготовлены к эксплуатации 51% котельных и 60% тепловых сетей. В результате привлечения инвестиций несколько локальных котельных будут переведены на газ и отходы деревообработки.
«До начала отопительного сезона остаётся полтора месяца. С учётом пристального внимания к этому вопросу со стороны правительства области и запланированного финансирования, этого времени, безусловно, хватит на подготовку всех объектов», - подвёл итог министр ТЭК и ЖКХ Пётр Орлов, предает пресс-служба правительства Архангельской области.
Освобождение территории для строительства дороги - дублера Московского шоссе - встретило серьезное препятствие. Апелляционный арбитражный суд признал незаконным изъятие земельного участка у ООО «Спецпроект» и строительство на нем дорожной инфраструктуры.
Спорный участок занимает более 5 тыс. кв. м и находится в поселке Петро–Славянка на территории предприятия «Ленсоветовское». В рамках проекта пробивки Софийской ул. до промзоны Металлострой дорожники уже возвели на нем трансформаторную подстанцию, опоры ЛЭП и проложили под участком водоотводную трубу.
По словам генерального директора ООО «Спецпроект» Юрия Волыхина, этот участок был приобретен в предпринимательских целях, рассматривался вопрос строительства на нем АЗС. «Однако вопреки требованиям Конституции орган исполнительной власти – КБДХ - разрешает занять чужую землю без законных оснований», - утверждает Юрий Волыхин.
По его информации, красные линии Софийской улицы до сих пор не установлены, а значит, преждевременно говорить о том, что какие–либо участки попадают в зону строительства автодороги: нет оснований даже для начала изъятия земли, не говоря уже об этапах проектирования и строительства.
При этом Юрий Волыхин утверждает, что компании не было предложено ни одного варианта замены участка. По его данным, несмотря на торжественное открытие движения по продолжению Софийской улицы губернатором Петербурга, объект до сих пор не введен в эксплуатацию.
В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга (бывший КБДХ) объясняют, что проект строительства новой трасы на Колпино является одним из приоритетных и что с постановлением арбитражного суда по данному делу не согласны и уже подали кассационную жалобу с требованием его отмены.
В комитете , во-первых, апеллируют к решению суда первой инстанции, принятоему в их пользу. Во-вторых, указывают, что ООО «Спецпроект» уже шестой владелец участка, который приобрел его лишь в апреле
Вообще разногласия возникли из–за того, что компания намеревалась продать КБДХ весь свой участок, а под строительство была необходима лишь его небольшая часть.
Это далеко не первый случай, когда владельцы земли тормозят важные для города проекты. Экс–глава КБДХ Олег Виролайнен в период пробивки Митрофаньевского шоссе отмечал: претензий от них столько, что это похоже на своего рода бизнес. Аналогичная ситуация складывается и вокруг строительства ЗСД. По подсчетам экспертов, иски владельцев гаражей, сносимых под его строительство, сделают этот проект дороже на 700 млн рублей, передает «Деловой Петербург».