«Карелэнергосбыт» не спешит расплачиваться по своим обязательствам
Чистая прибыль ОАО «Карельская энергосбытовая компания» по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в I полугодии возросла в 5,7 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигла 234 млн. 88 тыс. руб. Выручка сбытовой компании в январе-июне
Вместе с тем, задолженность «Карелэнергосбыта» за услуги по передаче электроэнергии перед филиалом МРСК Северо-Запада «Карелэнерго» по итогам I полугодия составила 789 млн. рублей, передает пресс-служба компании.
Как уточнили в отделе реализации услуг транспорта электроэнергии МРСК Северо-Запада, «Карельская энергосбытовая компания» не торопится расплачиваться по своим обязательствам перед сетевой компанией. По состоянию на 10 августа
Строительство нового производства концерна «Силовые машины» в Колпино, на территории промышленной зоны «Ижорские заводы», признано стратегическим инвестиционным проектом Петербурга. Как пояснил на заседании городского правительства председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов, выполнение плана перемещения в срок имеет важное государственное значение: Заводы концерна «Силовые машины», входящего в состав ГК «Ростехнологии», обеспечивают своей продукцией крупнейшие энергетические объекты России.
Стоимость строительства нового предприятия и перемещения оборудования ЛМЗ, «Электросилы» и Завода турбинных лопаток на новую производственную площадку оценивается в 9,86 млрд. рублей. На новой территории, где уже осуществлена инженерная подготовка, планируется возвести корпуса сборки паровых и гидравлических турбин, корпуса турбо- и гидрогенераторов и крупных электрических машин, центральную заводскую лабораторию и складские мощности.
Модернизация технологий, объединение производственных процессов и сокращение затрат на транспортировку, по расчетам руководства «Силовых машин», создаст эффект синергии и позволит увеличить объем производства в 1,5 раза.
Перемещение крупнейших предприятий гидромашиностроения в Колпино внесет вклад в программу выведения промышленности из центра Санкт-Петербурга и станет стимулом для развития Колпинского района. При этом, как напомнил глава районной администрации Дмитрий Кобицкий, должны быть учтены возрастающие потребности района в транспортной инфраструктуре. Губернатор Валентина Матвиенко поручила правительству рассмотреть внесенные Д. Кобицким предложения об ускорении строительства новых транспортных магистралей, включая эстакадный путепровод над железнодорожной линией Московского направления.