«Карелэнергосбыт» не спешит расплачиваться по своим обязательствам


12.08.2010 14:40

Чистая прибыль ОАО «Карельская энергосбытовая компания» по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в I полугодии возросла в 5,7 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигла 234 млн. 88 тыс. руб. Выручка сбытовой компании в январе-июне 2010 г. составила 4 млрд. 733 млн. 789,4 тыс. руб.

Вместе с тем, задолженность «Карелэнергосбыта»  за услуги по передаче электроэнергии перед филиалом МРСК Северо-Запада «Карелэнерго»  по итогам I полугодия составила 789 млн. рублей, передает пресс-служба компании.

Как уточнили в отделе реализации услуг транспорта электроэнергии МРСК Северо-Запада, «Карельская энергосбытовая компания» не торопится расплачиваться по своим обязательствам перед сетевой компанией. По состоянию на 10 августа  2010 г. просроченная задолженность сбытовой компании за услуги по передаче электроэнергии составляет 646 млн. рублей.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


06.08.2010 15:12

В реализацию проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская» в I полугодии 2010 г. ОАО «РЖД» инвестировало более 2,7 млрд. рублей. В 2010 г. в полном объеме запланирован ввод участка скоростного движения Санкт-Петербург – Бусловская (1 этап). В рамках проекта были реконструированы 14 станций, завершаются работы по реконструкции верхнего строения пути, устройств СЦБ, контактной сети, искусственных сооружений, пассажирских платформ на этом участке.

Кроме того, продолжены работы по выносу грузового движения на участках Выборг - Каменногорск, Сосново - Лосево.

Планируется, что в конце 2010 г. на участке Санкт-Петербург - Бусловская (далее - Хельсинки) начнет курсировать поезд «Аллегро», сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги.

Напомним, что проект реализуется в соответствии с подписанным в сентябре 2001 г. Президентом РФ Владимиром Путиным и президентом Финляндии Тарья Халонен соглашением о совместной организации скоростного движения между Санкт-Петербургом и Хельсинки.

Модернизация железнодорожной линии позволит сократить время в пути с 5 часов 50 мин до 3,5 часов. Внос грузового железнодорожного движения на отдельную линию позволит обеспечить возрастающие объемы перевозок грузов к российским портам Финского залива.

Общие затраты на реализацию проекта в прогнозных ценах с НДС составят 79,7 млрд. рублей:

За счет средств ОАО «РЖД» проводится реконструкция линии Санкт-Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская под скоростное движение, реконструкция путей и электрификация участков по реализации II этапа - вынос грузового движения.

Строительство новой электрифицированной железнодорожной линии Лосево – Каменногорск с внешним энергоснабжением, протяженностью 64 км и строительство автодорожных путепроводов (10 шт.) и пешеходных тоннелей (3 шт.) участка Санкт-Петербург – Бусловская будет осуществляться за счет средств Инвестиционного фонда.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: